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发表于2024-06-10 16:18:44回复7浏览 152
对于上汽奥迪 A7L 其先进的底盘技术，有很多小伙伴都存在一些疑惑，今天趁着有机会给大家分享下拥有着卓越的操控性能和舒适体验的底盘技术。
首当其冲的就是独特的空气悬架系统，当驾驶模式设置为自动或舒适时，车超过 120km/h 时，悬架系统会自动降低车 10mm，改善空气动力学性，增车辆定性。在特殊路况，车最多可自动高 20mm，轻应对各种坎坷。
A7L 的空弹簧够单独自适应调节部气压，实最稳的平姿态，尤其用于速过弯等场，还支持手调节挂高。与同级别宝马和奔驰相比，奥迪 55TFSI 全系标空气架，这是其独特优势。
其次，A7L 的桥和后桥采了精的轻结构五连杆设计，有效减轻簧下量，使操控更加灵活和运。簧质量括弹簧、避筒、摆臂、毂、胎、刹车盘非悬系统支撑的量。不考虑其他因素的况下，簧上量与簧下质的比越大，车辆操控性、舒性和加速性等方表现优异。
A7L 的前后悬挂基本采全铝结构，控制臂采用高度钢板。以簧为例，如大球（簧上量）比小球（簧下量）很多，小球震动对大球影响就会很轻微，从而提更好舒适性。相，小球越重，对大球的影响就越显，身震感也会更明显。这就是动守恒律的体现。因此，为了提车辆性能，减轻簧下质成为追求目标。
总体而言，上奥迪 A7L 的底盘技术在操控性和适性之间达到了完的平，为们在常驾中可完美应对各种路段况，让你在车过程中有无与伦比的驾驶体验。
