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发表于2024-07-01 16:31:56查看 101回复4浏览 101

#用车感受#
我的奥迪 A7L 已经陪伴我走过了整整半年的时光。今天,我想和大家详细分享一下这半年来的真实用车感受。

一、当时选择A7L的理由
还是先从当时为么选择A7L说起。当时对比了奔驰E300L、宝530Li、奥迪A6L及奔cls这几车型。宝马 530Li 虽然控出,A7L 舒适性和运性之找到更完的平,操控也确超出的预期。奔 E300L 相比,A7L 仅拥有同样致的饰,而且在技配置方面更加丰和先进,车机系统流畅和智化程更高,能带给我更捷的驾驶体验。奥迪A6L 是款比较稳重车型,但 A7L 独特溜背计和更加时动感外观让它显得更具性和魅力,奔驰 CLS 虽然观迷人,但 A7L 在空间实性和性价比方面更具优势,更宽的乘空间和更实的购及使成本。

、外:颜即正义
确实没得说,很多朋友看我车都说比上照片好看,这半年来,A7L 的外始终让我心不已。大尺的进格栅搭配犀利的矩式大,不仅极具觉冲击力,还提供出色照明效果。身侧线条修长且畅,尾的贯穿式灯让A7L常有辨识度,在夜晚点亮时辨识极高,加上趴宽体的车型和无框车门,给人种贼帅贼帅感觉。

、内:豪华与科技感兼具
内饰设计和做工确实挺有科技的,但是不得不说相比E300L的内确实了些意思。椅采了真材质,包裹性和支撑性都不错,长时驾驶不会到疲劳。中控台的两块大幕操作简单直观,机系反应度还,相比国产车的机较。车的氛灯可根据人喜进行节,还可以根据音乐律动。

、功配置
当时选的盛夏风版,座椅华格纳真皮材质的阶行政座椅,前后均具通风、加热、按摩功能,后排还备中扶手 SCON 能触控系统,可控后排椅的各项舒功能,以及光、度、娱乐等全车多项功能,还有键老板键,让后排客尊享便捷愉悦的旅途。

方面,这款可能搭载 2.0 EA888功率动机,7速S-tronic双合变箱,换挡速很快,基本上没有挫感。配备 quattro 驱系,四系统自动式下可适时驱,自动判并零点秒内作出反应,将驱与济性相结合;在运模式则为驱模,在雨雪天或高海拔积路面复杂况下,quattro 驱系能发挥出色性能,带来定的控。

A7L还具备一些智能技配置,12V 轻混系,带有熄火行功。在济模且发机启停功能启的态下,时速于 22 公里每时时会提前关闭发机,延长发机启停时间,提升燃油经性;时速 50-160 公里之间可实熄火行,利用车辆惯性行,期间没有油耗,轻踩刹车或门即可瞬间动发机。发动机启停启且红绿时,倒计时快结束即将变绿时,会自启动动机并松开自动驻,带来一定智能体验。

五、油耗
使用上汽奥迪 A7L 这半年里,它的油表现总体来讲还是错的。日常主要在城市道行驶,频繁遭遇红灯和拥堵路况,但综合下来,平均油耗约在每百公里 10 升左右。高速公路上,如果较为定的度巡航,油能够进一步降低到每百公里 7 升上。对一款大型华轿来说,这样油耗成绩相出色。油耗高低与个人的驾习惯密切相关。我驾驶程中尽量保持平稳加速和减速,避免急刹车和急加,这在一程度上帮助降低了耗。能启停系统和节能式在城市拥路况降低油方面起了小的作用。

六、缺点
车机统体验不是别好,这也BBA车机通病吧。相较于国产电车车机统,BBA车机体验较,流度以及车机生态统,管是功能还流畅,都赶不上国产电的车机系统。

总体来讲,A7L使半年时间给个人觉体验还是常不错的,颜值和适度及性都能兼顾。别是控方,不会让我觉这是一台大型轿跑型,够轻驾驭它,期待A7L更精彩的表