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作为奥迪A7L 45 TFSI Quattro版本的车主,这辆车已陪伴我走过两万多公里,覆盖市区通勤、长途自驾等多种场景。从最初被颜值吸引到如今深入体验细节,它的表现既有惊喜也有遗憾,以下是最真实的日常感。
颜:运与场的觉表达
择A7L的初衷,程上源它无可剔观。族矩阵搭水转向效,每次解锁都带来满仪式,贯穿动态灯夜晚时更辨识拉。加长后的达到5076mm,轴距3米,低体姿态留了运基因,我星河车漆不同线可黑可,回率足,但漆软,常容出现划痕,需要格外留意养护。
外计并非完。为兼顾性整的线,虽然比进A7善不少,但超180cm客进后仍会到头局促,搭配黑车顶时压更显。21寸毂让身比例更协,却成"易品",坑洼面稍留意就可鼓包,更换原胎就得近2000元,后来不少友都换成更耐19轮。
力与控:常勤与自驾皆胜任
45 TFSI版2.0T功率机出245匹力,搭7湿式合变箱,力响应远常需。通勤时,模起轻快,轮迟滞几乎可忽,跟、变道活自如;切换至运模,油敏骤升,深踩能到显推,超时变换干脆,毫不拖泥带水。
让人惊的它的控表。这台5米长轴距轿,转向准堪比运型,方向盘反馈中,路掉、山转弯都能轻应对。Quattro四统堪称"全天候障",每10毫秒刷一次况型,雨天湿面或方冰天时,前动力,起打、过弯侧,去年川西自驾途,满李海拔山路也始终稳如平地。底盘校扎,悬支撑有力,减速带时滤干脆,会有余跳,兼顾了控性与适性。
功在55-160km/h间自启,配合12V轻混能降约10%耗;区空和椅加热北方冬季别实,开后很就能让内暖如春;360度全影像晰,雨天还能按键洗摄像头,对新常友。无框门虽升颜,却牺牲分音性,高驶时噪和噪比较明显,影响豪华体验。
与板:常使真考量
油表现呈"两极分"特征。市拥堵况下,耗常在11-15L/100km;速或国道时则分省,能到5-6L/100km,综合来平均耗9-11L/100km,对于2.0T豪华车来说属可接围。加一95号油约550元,按每月1500公里通勤计算,油支出概在1300元左右,养护成本算过。
总结:合的才最
迪A7L并完车型,它颜值与用、运动与适之做取舍,有Quattro的可靠、加长空实,也有机、噪音遗憾。但对追求运动又需要兼顾庭使的消者来说,它准击了需求痛。如你能接这些瑕疵,那么这辆既满足常勤,又支撑长途自驾的华轿,会个得信赖伙伴。#选择爱车N个理由#



