奥迪的quattro技术可以说是成就了这个品牌，而当年世界拉力锦标赛的B组就是最佳的舞台，奥迪Sport Quattro赛车大放异彩。

1983年，奥迪为了满足B组认证要求，打造了214台Sport Quattro民用版，外观和动力系统直接沿用赛车设计，发动机盖和前包围都布置了很多散热孔，为发动机舱散热。

这台产于1984年的民用版Sport Quattro成为了稀世珍品，搭载2.1L涡轮增压直列五缸发动机，输出197马力和285牛·米扭矩，匹配5速手动变速箱，带托森差速器的quattro四驱系统，百公里加速7.1秒，极220公里/小时。

这台Sport Quattro原厂采用白色车漆和白色轮毂，原厂座椅由Recaro代工，面料采用黑色真皮和乙烯基材料。仪表台上加装了索尼显示屏，后窗玻璃上方加装了两条接收天线。

这辆车的首任车主是日本收藏家，后来转手到一位北美拉力车手，并存放在车队总部的恒温车库，现时总里程只有8806公里。随车附带的工具包，千斤顶，用户手册，进口文件和服务发票等等全部保存完整。

这辆Sport Quattro最终成交价高达66.5万美元（约合人民币478.7万）。