汽车做为一个复合型的机械制品包含了各大系统，比如燃油系统、制动系统、空调系统、转向助力系统等等。这些系统独立存在又紧密相连相互配合才能使我们的车辆舒适安全的工作。而其中转向助力系统个人感觉对于驾驶员的驾受来说是比较直接和易察觉的。今天们就结合上迪Q6一起来聊聊车转向力系，揭它神面纱。
1️⃣么是转向统？
汽转向是来改变或恢复车方向一套置。它主要由转向纵机构、转向器、转向传机构部组成其转向纵机构包括方向。
2️⃣转向力系功
汽转向力系主要为了减轻驾员在转向时作，驾舒性和全性。随着技术发，转向力已成为现车准置之。
3️⃣转向助力统类型
从汽诞生至今，随汽技术断转向力也历四断优升级，接来我们就具体解：
机式转向系（MS）：
早期采转向方式，完全靠驾员的体力进转向作，没有助力功能。
液压力转向系（HPS）：
利动机带动压泵产生压油，通路传递到转向机构，为驾员转向力。
优：技术成熟、可靠性；
缺点：耗较，且力无法根据和转向角自动节。
子压助力转向（EHPS）：
HPS的基础上加了子控元（ECU），根据车、转向度息节转向力小。
优：比HPS更节能，力节更；
缺点：结构相对复杂，成较高。
电力转向系（EPS）：
利动机直接转向力，省去压力转向统需的泵、管等件。
优点：节能、环保、结构凑、节灵活；缺：对机和控制的要求较，技术度。
上四种统都在同时盛行时的工艺技术并被广泛应，如今EPS统其成熟工艺和质和较用性占领绝大场份额。我们起详了解EPS。
EPS分类
EPS根据力机的位置同，可以为以种类型：
C-EPS（转向柱力EPS）：
机和减速布置转向管柱上，直接转向管柱进助力。
于力需求的凑型型，但将振传递到方向上。
R-EPS（齿力EPS）：
机直接布置齿上，滚珠丝杆和带将机力传到齿条上。
于力需求的型辆。
DP-EPS（双齿轮力式EPS）：
加一套机的齿轴，供更的力和更的 静谧性。
于端型。
P-EPS（齿力EPS）：
机布置在齿轮和齿条啮合处，结构凑，于力需求大型。
根据以上种的结构以及用性们可看出C-EPS、P-ESP对比及DP-EPS这种比较合家的，而R-EPS主要中型车辆。
上奥迪Q6采的DP-EPS，当驾驶转动方向盘时，转矩传感会检入轴和输出轴在杆作产生相对转动移，并将其转化为信号送给子控单元（ECU）。ECU根据传和转矩传的号，决电机的旋转方向和助力流小，从而对力转向实时控制。对比C-EPS、P-ESP及DP-EPS优势还比较显的主要体以个方：
1️⃣转向和响应速：
DP-EPS采双齿轮结构，这种结构使得转向系更加凑、轻和活。相较于C-EPS和P-EPS，DP-EPS具有更转向度和更快响应，够为驾员更加准转向馈，别是速和急变道情况，这种优势为显。
2️⃣节能和环保：
与传的压助力转向相比，EPS系身就具有节环特。而DP-EPS作为EPS的种，同样继承这优势。过助力方式，DP-EPS可以根据驾员的需求和辆行态调节力和方向，更加适和节能驾驶体验。
3️⃣定性和舒性：
DP-EPS双齿轮结构使得转向具有更好定性和舒性。驾驶程中，DP-EPS够更加定和平滑转向体验，减少驾员的疲劳感，高驾安全性。
去年试驾过次奥迪Q6，就转向统这块给的整体感觉还是挺错，首先舒性高控方向力中，转向向性好，低起步时，电力转向系提更轻转向感，高驶时，系保持定力，确保驾安全。还有点就静谧性处理不错转向时没有响，还比较让人意的。
总来看，DP—EPS这套的效、和可靠性点仅提上迪Q6的驾的全性和控性，也为驾驶员带来更加、的驾体验。从而有效高产品竞争力。

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览