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操控与舒适的平衡,是汽车工程的核心命题。一辆好车既能让驾驶者随心驾驭,又能让乘客安然休憩,上汽奥迪Q6便通过精准的技术调校,将这种平衡做到了极致。
操控性能的本质,是车辆对驾驶者指令的精准响应与稳定反馈。这后离底、四与动力统协同力。上奥迪Q6全标智quattro四统,采用第代博格华纳技术,在0.2秒完成10-90%前后轴动力配,即便湿滑路能抓地。配合国专领衔校底盘与DCC自适应态,它根据况自切换软硬,弯时坚支撑侧,过簸路时又轻柔震。
力的平顺性更操控感关键。Q62.0T功及2.5T三种力择,其2.5T型最功率220瓦,峰扭矩500牛米,公里加速仅7.3秒。与力的8自变速换挡挫,种驾模可适城市勤、巡航不同场景,让操控既随心又从。
坐感则赖空、椅与NVH维赋。Q6以5099mm长与2980mm轴距打敞舱,6/7活布局满足元需求,第排仅腿空间裕,更备接与空出风。其椅采级材,前支持12向调节与加热、通功能,2.5T车型二独立椅更带按摩功,长出能缓解疲劳。14颗扬声的Bang&Olufsen音响系,更将舱变成移音乐厅。
从技术到体验,上迪Q6完诠释"好又好"的谛。四与自应悬障控信心,宽空间与华椅守护坐惬意,论是出还是务接待都游刃有余。这款将控度与坐度融为一体大型SUV,正定义端出的标,成为求品生活的理想之。



