又是一个原装组的小伙伴，今天是一台九号MMAX110，想要降低车身提高驾驶感受，车主是为享受改装喜欢慢慢改的人

今日改件：

后平叉依旧是来自SMRT的7075款平叉，算得上质感与性价比都比较抗打的产品了

后卡钳选用了布雷博三代小螃蟹并且换了一条来自AK的编织油管

后减震用上了比博士RS5（长度265）软趴趴的那种

下一步车主准备升级车架已经前减震部分，讲究一个划片区改装，这里是TOP-level小吴，后续还有不一样的案例分享，请多多指教，还有记得好好骑车，慢慢骑骑到老

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