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朋友的这台Aventador SVJ，在超跑领域，算得上站在了食物链顶端。夸张地造型，强悍的动力，昂贵的价格，是这台蛮牛傲娇的资本。

有幸来朋友家做客，因而有机会近距离感受蛮牛的魅力。

外观造型一切为了空气动力学而存在，因此有着凶神恶煞的既视感

先说一组数据，0-100km/h2.8秒，极速超过350km/h，纽北圈速6:44.97。什么概念？比目前第二的保时捷GT2 RS快了接近3秒。而SVJ代表的是什么呢？“SV”可以看成是Super Veloce（级快）的简写，而“J”则是符合比赛则的性能车。

无框剪刀车门

Y字形，辨识度极高的大灯

前6活塞、后4活塞的刹车卡钳，还有前后380mm、后356mm的碳陶瓷刹车盘。这么恐怖的刹车盘，100-0KM/h剎停只需要30米，性能非常出色

腹部尺寸超大的撞风散热器

车尾硕大的尾翼，夸张的下扰流板，粗壮的排气管，都代表了性能至上的原则

V12高亢的声浪，听多了让人陶醉，究竟是兰博的V12声浪好听，还算拉法的V12声浪好听，是个见仁见智的问题

能够撑起这些数据的“蛮牛”一定要有一颗强大的心脏，升级后的6.5升自然吸气V12发动机在8500rpm时产生巨大的566kW(770PS)，在6750rpm时产生720N·m。

性能猛兽的仪表以转速信息为主

中控不要多想，就是奥迪的这套系统

中控布局同样是奥迪共享的按键，密密麻麻的按键也符合早前的设计理念

超跑的座椅不同于GT跑车，坐久了腰酸

中控被翻毛皮和真皮包裹

碳纤维的后视镜，尺寸非常小

这台车说实话，不适合在城市内驾驶，变速箱带来极致的换挡速度，但完全损失了平顺性，所以物尽所用，开着它去适合的地方，而不是拿来炫耀。