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发表于2024-05-08 16:34:59查看 1046回复8浏览 1046

虽然距离阿维塔15的新车的谍照“官宣”已经过去几天了,毕竟目前只看到轮廓,本来想等有更多信息出来才给大家写写见解。结果,今天在网上看到了它在加油站加油的照片,还有内饰的照片,这就勾起了我看图说话的心思,所以今天就来分享下。 
 
1)对标特斯拉Model Y? 
 
虽然具体尺寸参数还不知道,但可以到的,阿维塔15的造型轮廓相对阿维塔11来说,确实更加紧凑一些。而在整体设计上,与阿维11比较类似的,可以说是传承家族语言计了。而据说是对比特斯拉Model Y,那么这车肯会强1个:智驾。虽然FSD据说今年会进入国,但从目来看,目前阿维塔111/12搭载的华为ADS 2.0已经全国都能,那阿维塔15上时候,已经是期货,而且会更加成熟,而特斯拉Model Y还需要阶段性去证明。 
 
2)纯电/增程线走? 
 
正想聊是阿维塔15的动力系统,因为前阿维塔11/12都是纯电,而阿维15油站加油图证明了它是带箱的,结合之前大说过增程,那么这款车有可能会搭载是增程系统,而不插混统。程系有两种选择,一种华为,另是一种长安,这两种在程界做得比较成熟,基于此,大应该将关注转移到搭载大的池,现多长的纯续航,以及电转率如何等等。 
 
当然,在此之前,此前,阿维官方账号也剧透,2024年阿维塔将会推出4款增程车型,如果算上谍的15和接来的车16的话,那阿维塔11/12推出程版概率挺高。我们反推下,阿维塔11/12既有增程和纯版的话,那么阿维15有可能是走这样的线,即还会有纯电。 
 
3)为何纯电/增程线走? 
 
首先关注是当插混/纯电都具备车型,一般都是油电,改电利弊不需要再过阐述,大家已经很白。那阿维15不是呢?个人认为,不太可能。从阿维11/12推出增程版可看出,CHN架构应该是可以兼纯电+增程两种动力形式,即预留了布置发动机作为程器布置空间,后桥则留了箱的布置空,而阿维塔15估计也是这样。 
 
至于为何纯/增程双线走?其很简,从平台架构开始,可以现油兼容,加上程器方面技术成熟话,那推出程版可以理解为条腿走路。这是基当下乃至未来市场走向而做的战,从前每月交付来看,阿维并不属于纯卖不的范畴,而有增程型,可以进步丰选择,只要做到智的核心需求会有别就可以了。对此,你怎么看?