楼主 阿维塔11绝对是最强“华为车”,不容置疑!
发表于2022-11-03 16:59:11查看 10227回复0浏览 10227

阿维塔与华为合作的成绩如何呢?迷底已经揭晓。在11月1日阿维塔官方公布的订单数据中,截至10月31日,阿维塔11锁单量已经突破5000,并且锁单均价超40万元。对于一个新品牌的首款车型来说,能够在开启锁单十天后,就取得如此成就,可谓相当得。

首先,从合作的背景来看,阿维塔可谓是集合了中国造车领域的三个最强者,除了智能科技领域的领头羊华为,更有动力电池领域的王者宁德时代,以及有百年雄厚造车基础的长安汽车,每一个“合伙人”都是在各自领域响当当存在,毋庸置疑这班底可以说华为有合作伙伴,底最强一个。


其次,从合作的深来看,相比部分企只在已有车型上增加华为HI系统,阿维与华为的合作则是平台性,从型的计开始,华为就参与其中。而在有产品中,阿维塔11也市面上“含华量”高的款车型,从全系搭HI华为全栈智能车解决方案,到华为DriveONE合一驱动力系统,按照阿维塔家人谭本宏话说,“华为已经把最好都给们了”。

与此同时,华为与阿维塔的合作也开始扩大到销售领域,阿维塔11将于今年内入驻华为位于北京、深圳的旗舰店,而未来双方针对终端销售的合作范围或还将持续扩大。

值得一提的是,作为一款智能驾驶系统还没有完全上线的车型,消费者暂时还不能通过试驾车体验到全部功能,因此阿维塔现有的订单基本上都是“盲定”,而这在很大程度上证明了消费者对“CHN”合作模式的信任。


据悉,阿维塔将于本月内携手华为开展首轮实景智驾体验,这明显是华为HI即将上线的节奏。相信在不久后在阿维塔11实车完成全部调试,更多的潜在用户对阿维塔11产品实现充分了解之后,其销量也必将迎来又一轮爆。且让我们拭目以待! 
对于华为来说,今年可谓一个折不扣的产品大年,不过这里指是汽!从今年年初到现,多主打华为概念的车型开始地,华为在车领多年耕耘,今年现了全面爆。 
但问题也随之而来,因为华为多次强调自己造车,没有正意义上自己的汽品牌。而合作伙伴却不止家,那么究竟谁才最强那一?虽然坊间议论纷纷,但据笔者察,论是从合作深度量,还是以合作伙伴的背论高。阿维塔11都绝对称得上是最“华为车”。