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发表于2023-05-31 21:23:24回复15浏览 10657
今天去试驾了阿维塔11/蔚来ET5，心里已经有答案了。 我真的太喜欢有个性的车了！塔子很特别很帅，非常的隔路！我对象也很喜欢这点，ET5运动小钢炮的感觉也很帅，但是犄角太怪了，我们都不喜欢。 ET5的试驾路有限，不超5公里，NOP+还体验了非常可惜。 阿维塔试驾了两个小时，销说今天可以随便开，完整体验高NCA和城NCA，接近下班车流还蛮，整过程体验很丝滑！避让/变道/车，加减速都很从果断，非常司机，不过城市NCA还有点熟悉它的判，有时候还会不自觉的接管。 还有就驾驶，ET5实是太运动了！油门刹车方向盘都硬，控确好，但是不舒服，尤其速挪竟然会刹点头难受，4秒模式油门灵敏蹿了，加速前半段很猛后半段就弱了。 相比起来阿维塔起来更喜欢，方向盘小的单搓很轻盈但指向又不会虚，速变道/加掉头时候，悬挂支撑比较，完全没有G9还有我20款汉那种开车的船感，很灵巧很好！运模式加速也性，比较接近油车感觉。我上只用几分钟就基熟悉这车，试驾小哥说：我你开一会儿有种你是这老车主的感觉 不阿维缺点须说下！这车一不是众车型，比起同级SUV的不用，多的功能和体验都为设计让路，置也顶，空间也大，没有HUD，没有空，座椅略短，内饰计50万的水平但用料就20级别。 这些缺点对于考虑买家车的人来说，都是比较劝退的。但是对来说，上面问题都不是问题！就喜欢它的计/加速/驾驶感/辅助驾驶/能座舱，其他的毛病都不意。 千金买我兴，阿维塔这个“悦己”理念还真是对味儿。
