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发表于2024-05-05 06:41:49查看 94回复0浏览 94

开阿维塔11从景德镇返回厦门,全程709公里的体验报告:

第一段路程,从陶博城满电630出发,抵达南城服务区,行驶了244公里,电量耗去53%;
第二段,从南城服务区以80%的电量启程,去往尤溪县充。怎奈高速上充电桩都占了,只得下速。此段行了251公里,耗53%,剩电量27%;
最后一段,自尤溪返回厦门,全程233公里,电耗去43%。

若以满630为基来计算:
第一段际行里程力为 244公里 / 53% ≈ 459.62公里;
第二段实际驶里程能力为 251公里 / 53% ≈ 473.58公里;
段实际行驶里程能力为 233公里 / 43% ≈ 541.86公里。

平均来,际行里程力大约是 (459.62 + 473.58 + 541.86) / 3 ≈ 491.69公里。

整体感觉还不错,只是电设施较为稀缺,这点让体验打些折扣。开阿维塔11从德镇返回厦,全程709公里体验告:

段路程,从陶博城电630出,抵达南城服务区,行驶244公里,电量去53%;
第二段,从城服务区以80%电量程,去往尤溪县充。怎奈高速上充电桩都占了,只得下速。此段行了251公里,耗53%,剩电量27%;
最后一段,自尤溪返回厦门,全程233公里,电耗去43%。

若以满630为基来计算:
第一段际行里程力为 244公里 / 53% ≈ 459.62公里;
第二段实际驶里程能力为 251公里 / 53% ≈ 473.58公里;
段实际行驶里程能力为 233公里 / 43% ≈ 541.86公里。

平均来,际行里程力大约是 (459.62 + 473.58 + 541.86) / 3 ≈ 491.69公里。

整体感觉还不错,只是电设施较为稀缺,这点让体验打些折扣。