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优点 1. 高颜值外观: 各种场景回头率都爆表，等红绿灯时用流媒体后视镜常看到后车对自己车屁股拍。 2. 科技豪华的内饰: 所有上过车的家人和朋友都会感叹的说这车真豪华，全车灯光都是弱光源和隐藏光源，饰全软包材，没有任何点硬料。各种阻尼也很顺手均匀，处处透漏高级。做工和精细同价下难找对手. 3. 后空间: 春节期间后排使率高，都说后排大，坐着舒服。挖坑地板让乘坐体验上了。 4. 操控驾驶: 华为itrack统的加持，总体上还是很的，舒适教，挂的教也是业顶尖。虽然能激驾驶，但也完全可以接的程。操控感不惊艳，但完全足够。 5. 智驾体验: 高速上直接智驾，扶着方向盘， 虽然提这台车很程度上是因为智驾，但是直抱尝鲜想法，把他做一锦上花的西。城区段也习惯使lcc来帮减轻驾驶压力，尤其是堵路段，真的舒服。 6. 鸿蒙车机: 畅度错，朋友对比他自己的小鹏，上就惊讶于车机的流度。并且基华为应用市场，更的拓性也得期待. 7. 补能:开始还有续航焦虑，习惯了以后发现效率完全不低15-20分钟就能个差多. 【吐】 1. 音响问题. HiFi这套音响统的质算比较优秀的。过3.2.0的OTA，放了全部27个扬声器，但是调音还是强人意. 2. 个驾员的权限和隐私设置。支持多驾员授权分级。但可说是毫无限，哪怕临时授权的户也可以体验到车辆全部软硬件功能, 但作为车主法访问临时主的车记录。遇到的2件事，放在洗店后辆里程增加2公里，不知道做什么。还有朋友开应遇到智驾bug点撞上隔离带，想给官方上传反馈，但无法访问记录。车主应该给予更权限。 3. 空出风无法完全控。空出风无法控制后出风和前排部出。有时候副驾和后觉得有些冷，但我自己觉得温度可，这个时候我必须开全空调。费电说，还要额把主驾温度低。而且很温度合适的时候强迫我吹反而会更不服。 4. 车机有些割裂感。没有像其他车企那样将车辆控制和地图作为主界设置，更像一个娱乐平板，但桌面空间又能很的利，大空间只能显示壁纸，在进一些APP时需要一步作. 5. 电耗较高，可能是因为电池包太，加热电池耗电有些.0℃-5℃，空27℃，4档风速速巡航110-125km/h速度，续航大约6-6.3折，城33公里路程下，表显续航掉43-47，平均打7折还算比较满意.
