早就听说安徽宣城318国道，有大量的盘山公路，路窄连续急弯多，很是难行。这次自驾游去宣城，有幸全程行驶318国道，智驾皖南川藏线，今天就特地聊聊阿维塔12皖南川藏线智驾表现！
一、夜发清溪向三峡:皖南川藏线口处驾难一级
        此路段堪比平原国道（双向车道，路宽且相对较直）。到达皖南川藏线入时，已经是晚上八多了，小塔路智驾宛如司机，毫无压力，是夜清溪向三峡，而我就只顾欣赏一的红笼了。
二、轻舟已过万山:皖南川藏线山脚盘山智驾度二级
       此路段于入处不远，开始进入山脚盘山路后，318国道弯道明显增多，小塔连续弯道处表现还游刃有余的，但是可以看得出山的路确实速上不去（弯道多，野受限，直路非常非常），只能以十五公里左右的速智驾。
      
、大棚一日同风起:皖南川藏线山路连续转弯处智驾度三级
       此处路段双向两车道，堪勘需要停车会，智驾还是可以，就作为司机的看着有点怕总觉得会撞上（不要笑话我，我智驾里程已经超七千），我总觉得塔不完成驾，需要接管。但小塔还是能顺利完成智驾（尤其急转弯处），华为驾系的确遥遥领先。
四、此时此难为:皖川藏180°急转弯处:智驾度四级
        这样180°急转弯一共智驾战三次，均战失败。在平原地小塔掉头完全没有问题，但是在山路（虽然两车道，但是宽大概是4.5米样子），对向如果有车，肯定会需要接管因为转弯必须借助对方车道，小转弯90°后，便找不到，退出智驾要求接管，三次均如此。实求是说，此处即使人开是时几公里的速，智驾此时大的问题就转向90°后找不到路，接着要求接管。
五、蜀道难于上青天:皖南川藏线道弯处智驾度顶级
       皖南川藏线的顶级难路线六道弯处，驾几乎不能执行，只能偶尔对向没有车且没有180°急弯才能。此路段狭处会车是可以，需要停车慢交会，甚至需要车至一点出会车。严格来讲这里与180°急转弯度差多！
        综合来讲，纵阿维12完成皖南川藏线大分路段的智驾，但180°急转弯和道弯处智驾期应该突破了。瑕不掩瑜，安全毕竟智驾第一要务！欢迎各位打皖南川藏线塔友讨论！