曾经的宝马很纯粹，现在的宝马只有m以上的车型，还持有那份驾驶，这个纯粹之心，看过去现在的三系，你可想在车身底盘构造的图解书上，三系是那个级别的标杆，现在不得不为了市场化的趋势，去做一台舒适的车型，马自达坚持到现在，真的别难得  

拿过红点设计奖的，一个马自达三，一个是法拉利还是保时捷？我忘了，其实我更喜欢两厢版的，不过国内没有引进 

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摸到哪哪里都是软的，除了前排的空调出风口，质感不是很好之外，没有什么别的槽点 

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空间对于我来说是够用的，因为我就一个人嘛，没有老婆孩子，中间地台我觉得是没有办法做人的，但是后备箱的空间在同级别中，绝对不算小 

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1.5升的动力，确实可以算得上够用，但是想要提速，转速需要拉的比较高，发动机的噪音确实比较大，我买了2.0，因为我怕以后会后悔买1.5的 

操控还用说吗？同级别中绝对是最好开的，毕竟是自然吸气的发动机，加速的平顺性是涡轮增压的发动机，没有办法比拟的 

进去内饰所有的设计都是围绕驾驶者来设计，除了高速的时候，胎噪有一点大，其他没有什么不满意的 

如果单论这辆车的价格和实用性来说，我觉得性价比不高，但是如果你是一个喜欢驾驶的人，这绝对是唯一一台，你可以买到最纯粹的A级车了 

最满意的事还用说嘛，买车了能不开心嘛，全款，靠自己的感觉真的很爽，zoom.zoom，超过3000转声浪就出来了，记住是声浪哦，不是噪音，从高中那会就天天研究车，那个时候基本上我家那里的每一辆车，我都说上来车的型号，再到后来开始慢了解到了的底太好，包括动机，还有变速箱，有一些汽车内部构造，关于汽知识书，大小不下20，为么会择马自达呢？因为这20本书有一关于自达魂动营业的计书，了解车品文化发展，是一是宝比较，另一个马自达，其我买自达并不是为了追求性价比或者怎么样？因为如果后空间的可舒舒服服的人了，那我相信那天的马自达就再像在那种纯粹，我欢马自达，对驾驶那份敬畏的心，即使到现在A级车这市场里，保持到这种纯粹，我相信除马自达没有别家了，在我心里，子是的，毕竟是自己的，自己是一要放到第一置的 

空间小，但是也不是小到那种没法坐人的地方，我比较不满意的就是这个价格方面，距离上市到今天差不多有小半年了，一毛钱优惠都没有，而且灰色的还要加钱，况且这个灰色如果刮了蹭了，真的要去补漆的话，很难达到原厂那种漆的亮，