楼主 以梦为马 趁青春年华 共同走天涯
车子买回来一年多了，刚提车的时候就想发个提车作业来着，但文笔确实有限，一直没能如愿。今天不知道怎么着突然来了兴趣，感觉潜水这么长时间，是时候发个帖子了。提车作业肯定算不上了，就简单聊聊的我的用车感受吧，文笔拙劣，算是一分享，希望对大家有所帮。
不知道从哪开始，就先从买车经历说起吧。车子是和媳妇商量着买的，刚开始的时候比较倾向于SUV的，因为要接送小孩子上学，宽敞点的肯定更好了。但看了几款SUV后，媳妇都没相中，媳妇也不懂什么性能和操控，她选全是颜值，不好的直接PASS掉。后来到昂赛拉时候，倒是让媳妇意的得了。现在想想媳妇还是挺有眼的，子买年多，看上去外还是那么的漂亮。
外观做工精致，引擎盖、保险杠等部位的衔接缝隙小，处理的非常均匀。大灯是我最喜欢的，不仅造型漂亮，内部结构也很有科幻感。尤其是亮起来的时候，我感觉一切美好刚刚开始……………………
魂动的外观设计一直是马自达的传统特色，同级别的车型中，马自达的外观可以称得上独一无二，遇上它的第一眼我和媳妇就看中了。
侧面线条流畅，车头和车尾的比例也很协调，前低后翘的车姿让人过目难忘。特别是我选的红色，更是动感时尚，说实话，颜值方面确实让人挑不出毛病。
后尾的双排气，好像也在表明这不是一款简单的家用小车
昂克赛拉的后排空间确实不大，不过我买这台车的主要使用用途就是市区代步，作为一款家庭用车，足够我们这个家庭条件一般的小三口日常使用了，广东汕头通利华后排虽然有些小，但是后排能用到的机会也不是特别多。
现在大车横行，各种SUV车型的热卖，足以说明了人们对于空间的要求变得越来越高。马自达确实需要在后排空间和乘坐舒适性方面下点功夫了。
后排能再长五公分就理想了
前排空间不错，我1.73米身高坐进驾驶室那也是绰绰有余，昂克赛拉有着近4.7米的车身长度，在同级里面已经很有优势了。另外，储物空间也很满意，扶手箱和门板上的都有，手机和文件随手都有地方放置，拿取也很方。
底盘的感觉很厚重，并不同于一般意义上的日系车，更接近于德系车的驾驶感受。在高速上行驶时，耳边基本感受不到风噪和路噪，只有轮胎的噪音会传递到车内，运动型轮胎的噪音确实会比较大。天窗的尺寸虽然不大，但特别用，适合抽烟的驾驶者。
操控性很出色，不仅方向感细腻，指向也十分的精准，再配上那随叫随到的动力，在城市里自由穿梭，没有一点的拖拉和呆滞，那种轻松的感觉确实惬意和舒适。
媳妇是搞设计的，她很喜欢马自达的设计风格，说是运用了一种减法美学的设计，这种简约式的设计风格，让整款车看起来更简约，更具有穿透力。
整个内饰的设计比较精致，都采用了软包皮质，没有那种浓浓的塑料感，昂克赛拉这款车的内饰，让车内看起来更加上档次。
最后再分享下我的油耗吧，都是在市区行驶，油耗在8.7个油上下，估计是和我的驾驶习惯比较激进有关，和开同款车的车友聊过，他们的油耗比我要低一些。但我个人感觉开车还是要随性一点，如果只关注油耗的话，那真的会丧失掉很多驾驶乐趣，让开变成一个乏味的工作。
这次就写到这吧，有时间我理清下思路，接着和大家分享我与小红马的故事！
