楼主 春夏换新,我与次世代昂克赛拉的邂逅……
发表于2021-05-01 21:00:06查看 1689回复11浏览 1689

2019年6月结婚后,开始准备为我们的小家换一辆新车,在一段盲目的海选之后,直到次世代昂克赛拉上市的新闻,瞬间吸引住了我的眼球。魂动2.0的设计,日式的减法美学,所有的这些完全符合我的审美口味,满足了在当需求,对辆车有的想象......
转眼就到了2021年春天,这期因为疫情、工作等诸多原因,暂缓了购的计划。春节过后,女儿出生,让购计划再一次上了程。4月2看了2021款的车上发布会,无意间还抢到了远程遥控启动统,4月4就感到省城哈尔滨4s店谈了价格、交定金,2.0质炫白+选包2,4月18日车,成为了“尊贵马自达车主”。

纠结铂钢灰和珠光白,由于灰色不耐脏,后期维护成本比较高,最后听了老婆的,还是选了白色。光影流动下,曲面营造的光影真叫人赏心悦目。加装了日间行车灯和四圈尾灯,炯炯有神,真是太帅了......

内饰的质感同级别里吊打所有,不浮夸、大小刚好的中控屏,各种物理按键的阻尼、质感恰到好处。虽然选择了质炫织布座椅,但整体黑色的内饰依然显着“低调而奢华”。

2.0的动力也是对我来说已足够用,深踩一脚,推背感也很强,高速超车游刃有余,变速箱也很聪明,无论升档降档反应也快,对于家用车而言,一是绰绰有余。
家里人身高在170cm左右,体重120斤左右,小昂对于里人来说,空间刚好,大也小,好前坐姿,后排还有近2拳的距离,后备箱空间也大,可以放多物品。
昂不是“瀛宝”的称号,控扎,地紧凑,方向路感晰,没有虚,刹行程恰到处,上手很
目前行920km,跑了部分速,平均油7.1,2.0的量已很满意了,区代能保持在8油左右最好。
悬架偏硬,但滤很好,个人觉不出后悬架更换后的差别,座椅包裹很舒服,软度适,人体工程学设计很舒

总之,次世代昂克赛拉满足了我当下对爱车的所有想象和需要,颜值担当,除了价格偏高一些,其他都很满意……