本人的上一台车是老款的马六，就是大家说的弯道之王。2.0搭配5AT，日常家用足够了，但是因为油耗比较大，所以无奈换车。在马六身上体会到的驾驶乐趣，-脚地板油下去的那种人马合-的感觉，在15万以下的车型里几乎没有，以将昂克赛拉列在备选之列。

选车的时候有考虑过速腾，宝来等车型，但是看过实车之后觉得大众的家族气息太重了，没有马自达来的运动，果断放弃。一天看车，一天砍价，一天办手续。三天时间完成马自达车主的“以旧换新”

昂克赛拉开起来的感觉很轻松，很运动。只要你踩油门，动力随叫随到。不会有那种干轰油车不动的尴尬。发动机动力充沛，配合手自一体的变速箱，在D档和M档之间的切换也能找到点手动挡的驾驶乐趣。

乘坐体验上，对于驾驶员和前排乘客比较友好，座椅包裹性和侧向支撑比较出色。在配置上选择了2.0的自动质雅，升级了无线充电和座椅加热，其他的配置基本上也都够用了。加价选了个灰色，虽然不如魂动红那么运动，但灰色给人一种低调沉稳的觉。

修改于用车一个月后，来追评驾驶体验，目前来看百公里差不多是控制在7个油，由于买车的这个月去了趟外地超过了3000公里上周做了首次保养，感觉整个车的驾驶体验非常不错，操控性很好，前几天在下桥口，当时刚爬完坡车比较，就到不远处有个拉观石五菱坏在了中间，正巧我的那个路，当时天已经黑了，该车并未按规定摆放三架，只是把自己车上拉载景观摆放了距自己米左右的位置，眼见着我们的距已经常近，还昂克塞拉的控性，一把舵躲去了，当时的一瞬间吓得我一冷汗，不由得感叹时选择买这车真选对。