如果去网上或者朋友那里盘盘那些车是小型轿车中最值得入手的？无非马三、思域、高尔夫、卡罗拉这几个品牌车型，其中，我感觉马三是我看过的最抢眼的，本身马自达的操控就在这些车型中就名列前茅，运动又舒适，还用的自然吸省油，2.0的发机动力感受逊色轮的动机，造型和内饰感也都很有料，品感——还是觉马自达会更加优点！

设计很运动时尚，特别是车头，媲美B级车，这也是我当时想去了解这款车子的一个原因。

侧面更能体现马三的运动感。

两个排气管，看上去运动气息很足，这一点还是挺满意的。

隐藏式的尾箱开启按键，在车标下面。

这台车是18寸的大轮毂哦，远看非常具有力量感。

外观上不用说，马自达的设计很好看，特别是两个大灯，像柳叶一样，看上去很犀利，晚上开起来的时候更有神韵，比较喜欢的是他的后面，微风本身就有点熏黑，看上去很好看。

打开车门，马三的内饰比较简约，没有什么高科技的感觉，但内饰的用料比较好，内饰没有塑料感，内饰基本用了软性的材质，相比同级别车子，这样的内饰用料很少见，内饰中控设计的比较简单，属于耐看的类型。

2.0的提速也快，动力足，还很平稳，坐4个人在车内没问题，开到120左右速度完全，感觉0-100 能够跑进10S。

旋钮的质感很舒服，但是AUTO HOLD这个功能稍显鸡肋，打开徒增顿挫感。

上车第一件事是打火，然后就是关闭i-stop，有没有同款车友？

和喜欢方向盘的金属按键设计，这个方向盘设计，碾压CX-5、CX-30，也碾压同级别的其他车。

内饰材料非常细腻！！显示屏很有豪华车的质感！

隔音效果很好，这一代的马三我看了下底盘下来护板都有，还有隔音棉在里面，发动机仓里面也都做个很多的隔音处理，细节上看上去很好，这么好的隔音。

而且在紧凑型车里面，马三是见过的中央扶手和中央储物格最大的，可以保证在开车的过程中，主副驾成员同时将手臂放在中央扶手上，非常惬意。

座椅坐上去很贴合，虽然没有腰部支撑，但是他的座椅曲线就已经给你贴腰了，而且座椅是打孔真皮的，坐上去舒服度很好，唯一不是很满意的就是有点热，要是有座椅通风就很好了。

车门也很厚实，质感很强。

少有使用的电动天窗，洗车后，打开换换气！