楼主 马自达3-昂克赛拉,魂动设计,炫目外观。
发表于2021-09-28 09:07:13查看 291回复1浏览 291

选择这款车是因为21款次世代马自达3昂克赛拉采用魂动2.0设计理念, 整体更为简洁,且富有每感,视觉冲击感强烈。内室设计更加简约,但它并不简单。其中就包括来自视觉光源的变化,新车车内光线遵从统一原则,如仪表背光,空调按键均采用LED光,这样化繁为简的计让驾驶者更加专注于驾本身。在NVH方,马有了幅度提升,驾驶更舒。车辆配置分马昂克拉围绕安全,舒适,科技进行了次大级。三的力创蓝天动机压缩比,动力强劲,输出性,更富有驾驶乐。这2.0L的动机为自然气式缸直发动机,最功率116KW,大扭矩202Nm,最高速213km/h。21马自达3昂赛拉底盘绝对是马自达最引以为的部,相比同级别的日车,自达操控数一数,“瀛宝”的称号绝对不是浪得虚,悬架质感常好,软硬中,感清晰,韧性十足。方向较轻,指向准,弯转向从容,真是人马合,弯道驾驶才是马自达的魂所。这车的耗表不错,真的出了的想像。上班的耗在6.8左右,如果跑速油还可低一,节性能还可以。最满意的就6at变速,换平顺,与发机匹好,开,省心,用。
       马自达昂赛拉这车我了2000公里,总体觉十满意,但是人无完人,车完车。首先车辆后排空稍微了一,同其它同级别车比较乘不舒,听说这是因为发机布局,配为了子的定性而牺牲后排空间,多车粉嘲讽自达后排空间,觉得他们不懂车,为了机的稳性,控,驾驶员安全 而牺牲后排空间是得的,我是成的。这是个良心车企,不像其它车企的车后排空大却牺牲了控,全来引消者。个人为安全大于空间。还有一些说车人总评马三昂克赛拉的悬硬,减速带,坑,洼路段不舒服,我马三时就没有这种觉,这时车要慢,通过性就好。说车人也会和丰田卡罗拉,日产的轩逸进行比较,而丰田罗拉,日产轩逸底软,坐舒,但抓地力够,速飘,安全性得不到保障,然而三昂赛拉底盘悬调校实,抓地力,安全性高,超过卡罗拉,轩逸,媲德系,是系车唯一与德系相提并论的型,觉得有些人枉顾事,抹黑马自达3这样会误消费,希望大家为了安全不要相信有些人的论,相信马自达这品牌,安全,科技,操控,内饰的有证。
        面介绍我买马自达3昂赛拉2.0L质炫
          外观:
          这款车观靓丽,炫目,魂的设计,谁见谁爱,流线型的车,做工厚道,漂亮LRD车灯,18的大毂,同级别最大。

大气,漂亮的前脸。

光滑,流畅的车身,富有运动感。

动感的车尾。

犀利的前鹰眼大灯。

精致的尾灯。

内饰:
          马三内饰同级别车中用料最好,最厚道,无异味,无异响,座椅舒适,屏幕清晰,音响效果好,能与手机互联,皮质的多功能方向盘。

舒适的座椅。

大储物箱。

方便的储物空间。

空间:
          我身高1.75m,无论驾驶,还是乘坐都舒适,前排空间大,后排座三个人还好,后备箱容积大,能放很多东西,储物格方便实用,我家五口人乘坐舒适,偶尔拉几个朋友他们评价也不错。

车门储物空间大。

扶手箱,里面能放许多小东西。

大容量后备箱,方便实用。
      

动力:
           这车是2.0的发动机,起步轻快,加速性好,动力输出线性,没有顿挫感,上坡有力,跑高速公路时110迈,开空调,超车时动力源源不断。

高清晰度的仪表盘。

操控:
         马自达三的方向盘精准,指哪打哪,没有一点虚位,底盘悬挂调校软硬适中,高速,过弯时给人安全感,

精致,小巧的挡杆。

皮质多功能方向盘。

油耗:
          我在市区开时油耗8个左右,这是因为等红灯,有时堵车。上下班用车时5.8左右,高速行驶6个油,开空调稍微多一些。总的看很省油。

左右控温自动空调,出风量大,舒适。

这台车跟随我两个月了,十分喜欢,马自达值得信赖的品牌。