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发表于2021-10-27 22:57:25查看 12312回复2浏览 12312

#老司机带你去选车# 
【购车经历】
2020年8月质雅➕明选套装➕铂钢灰,落地15.8W,送一堆七七八八的东西合计有个2k吧。选车时同价位还有领克03,但设计于见见智,没有自达魂动这种具有普世的感,且销售副爱不买态度使得购车印分差,虽然长马的销售也不到去。思域外同理。卡罗拉后排空间不相上下,没有出优
【动力表现】
自吸响应快,确实限速80道上的加塞小王子,绿灯起步低不错,速度的还比较的,给人总体感觉轻盈。发动机zoom~zoom声浪让人迷,有意从发动机舱传驾驶舱的,声音浑厚饱满有激,追求发动机静谧性的慎。的确是台自嗨车,听声浪6000转干他,看速才刚破80,也不至于干吼不走,但100往上确实加速略显乏力。变速确实聪明,会根据驾驶者驾驶激程度来决定积极档还积极降档,总之非常干净利索,拖泥带水,唯一美不足可能就是低20-30间换偶尔会有顿挫。转向指哪哪,常精就不赘述。底扎实致,感清晰,对驾驶者而言可获取多路信息,过弯有种车紧贴地面感觉,让驾者过弯很有心,换了仿生扭力梁侧倾控制的好。
【油
车6000公里内要11-12油。城区早晚高峰9-10个油,高速7个油。日常是城郊加城早晚峰,表显8.6个
【乘坐体验】
重点调,人马一体绝对只体现前排。驾驶位于的重心,因为车头格外的长,所过弯体摆幅度,前乘坐体验中上游水。后空间基本和TNGA平台的卡罗拉雷差不,和众本系没法比。过日常后排少坐人,也少有过175个的,以对后排空没有那么敏。主要是后远离的重心,过弯对后不友,身体会有较大摆幅度。座椅长度算上游水准,对大腿支撑性足够,缺点靠背还是过垂直,长时乘坐会腰酸痛,途并影响。由于成了仿生扭力梁,后排也比老款要颠一些,尤其是过和减带时,颠簸明显。