楼主 马自达老粉-金港赛道体验全系车型
发表于2022-08-31 13:12:19查看 32886回复0浏览 32886

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作为拥有两台马自达的车主(马自达6 阿特兹、MAZDA MX-5),已是多年的马自达粉丝了!这次赶上长安马自达在北京易车金港赛道举办驾驶体验,绝对不能错过。据说全新易车金港赛道总长1994米,最大倾角8.8%,大差10.4米,最坡度12.9%,仅可体验到马自达zoom-zoom的赛道操控表现,可以尝鲜最的“i-DM人马体驾评价统”这到底个什么功能那?这直太得期待了。

马自达全面出击,覆盖全系车型,轿车:次世代马自达3昂克赛拉、马自达6 阿特兹,SUV:MAZDA CX-30、MAZDA CX-4、MAZDA CX-5。

经过帅气的主持人与教练细心地讲述,得知今天要试驾的全新车型,与活动内容,注意事项等。

现场活动主要是两项驾驶体验

1.驾驶次世代马自达3昂克赛拉,完成易车金港赛道日体验,并获得“最佳圈速”以及“i-DM人马一体驾驶评价系统-最佳成绩”,我分享需要一些赛道经验才可以拿到最好成绩。

2.趣味比赛,在车顶放置水杯并加满水,驾驶CX-5体验模拟各种颠簸路况,对比剩余水量获胜,很考验驾驶技术哦。

场外马自达已经“蓄势待发”地将我们送到易车金港场内。

为了保证驾驶者的安全,每台车都有专业教练陪同。
分组进行赛道驾驶,体验马自达真正的操控。

马自达的水晶魂动红,在不同的视觉角度下可以欣赏出多样并富有运动美感的效果,真是充溢着生命美学。

黑曜版的车型,“黑化”加成,颜值更加提升!

赛前发车准备,即将“计时出发”大家对自己的驾驶技术信心满满,再加上马自达对操控的追求,驾驶起来很快就可以达到,人马合一的驾驶“新高度”。

驾驶“次世代马自达3昂克赛拉”在赛道上可以说“游刃有余”。
昂克赛拉搭载了一台2.0L发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm,13:1的高压缩比自然吸气缸内直喷技术。在同级别发动机动力表现可以说属上乘,搭配创驰蓝天六速自动变箱,的是自达自家研的变箱,分组件和爱合作研发。力传递表现得比较积极,力输出较为敏捷。

次世代马自达3昂克赛拉在弯道中可以轻松把握,每个出弯的动力输出的瞬间表现。当然马自达不妥协成本,坚持用更安全、可靠的AT变速箱。精神永远值得学习!

全系搭载GVC PLUS 加速度矢量控制系统
该系统实时监测驾驶者操舵动作,计算合适的重心移动量,并向发动机发送控制指令。驶入弯道时,通过对发动机扭矩的微控,优化前轮负载,提高前轮抓地力和转向响应性。出弯道时,增的「回正力矩强系统」,抑过度转向,幅提行驶定性。满满黑科技!

昂克赛拉 黑曜版搭载了马自达全新研发的「 i-DM人马一体驾驶评价系统 」,满足车主对更高驾驶乐趣的需求。可以通过车身传感器来统计各项驾驶操作的数据,对车主的驾驶进行打分,提升驾驶者的驾驶技术,进而为内乘员带来更舒适乘坐,同时降低辆油

经过赛道的比拼,我的速度成绩非常好,但是“i-DM人马一体驾驶评价系统”中成绩并不是非常好,看来我还有改善驾驶习惯的空间。
i-DM 可以完全改善良好的驾驶习惯和路怒症。

经过上午的激烈比拼大家都有一些疲惫,到休息厅品尝一些下午茶。对美食毫无抵抗力!

易车编辑与“高转青年”、“HD说车”的媒体老师,对MAZDA品牌做了专业讲解。

下午的活动项目更加有趣味性,将5个水杯固定在车顶,比拼驾驶MAZDA CX-5穿越各种颠簸路况,完成后比拼谁的剩下的水量比较多,想起了头文字D的名场面。也可以肉眼可见MAZDA CX-5的驾驶稳定性与适性。

模拟日常城市行驶中减速带的路况。

模拟非铺装路面,交叉轴的路况。

MAZDA CX-5搭载着越野牵引辅助系统
越野牵引辅助系统为车辆在碎石、陡坡和斜坡等非人工铺平路面上行驶的情况下提供的性能水平,即使不习惯越野驾驶的客户亦可安心驾驶。

MAZDA CX-5对于减速带的颠簸可以说轻松通过,避震几乎没有多余的弹跳,干脆利落,车内也可以感受到弹簧与避震器吸收了大量的冲击力。

MAZDA CX-5 动力方面,搭载2.5升自然吸气四缸发动机,最大功率196马力,峰值扭矩分别为252牛·米,同样也搭载了“GVC加速度矢量控制系统”,轻松享受不同路面上的驾驶乐趣,经过下午的趣味比,我驾驶的MAZDA CX-5水几乎没怎么洒,是超级奈斯!

活动现场还有惊喜,这是属于马自达车迷的惊喜。

和我同款的MAZDA MX-5NC:虽然看数据2.0的排量平平无奇,但当敞篷时不由自主地嘴角微微上翘,真是让人发自内心快乐地车。

MAZDA传奇跑车RX-7:RX-7的诞生就是为了纯粹地驾驶,这是因为转子发动机的特性决定。转子发动机体积和重量做到很小,就能够更好地平衡车辆的前后重量以及有效地降低重心,让车辆拥有更为灵巧的过弯能力。可以说也是话般存在!

次世代马自达3昂克赛拉:全新一代的“创驰蓝天”设计,无论是从底盘、车身强度、外观与内饰的魂动设计,都达到了马自达最高标准!

随着乐队的伴奏响起,MAZDA活动试驾获得也即将结束!

马自达是个充满年轻、活力的品牌,在12万至35万这个价位区间,让更多人体验到什么叫驾驶乐趣、人马一体。很荣幸成为马自达车主“Zoom-Zoom”