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发表于2023-03-08 12:32:12回复7浏览 1029
去年8月买的2022款昂克赛拉，因为口罩问题没怎么跑高速，多数在市区上班代步，原来我一年能跑2万公里，现在半年跑的不到4000公里，主要家里还有一辆车，昂克赛拉还是用的少，车很好开，尤其是在有立交桥的匝道上，驾驶丝滑。
朋友说马自达马上要上CX-50了，开空和全天窗，马自达也始妥协了吗？打电话问了下卖车的销售顾问，说CX-5为了给CX-50价让出空间，CX-5官降了！在官降加店里的终端优惠，CX-5落地也就15万-17万多，这不和我昂克拉差多吗？搞得一头雾水，过我还是喜欢轿车，跑的。
等CX-90出来看看格怎么样，格要在30左右就把的A4换成CX-90，轮增压的后期问题比较多，现在的A4已经10万公里了，千公里1升机油，这是越来越严了，原来记得5万公里以的时候每次到5000公里保养时候才到最值，在1000公里就机油报警，太心。主要开起来也敢激励驾驶，就怕给我再两个！开马自达以后就感觉的A4刹车和转弯就像个太太马路，不扶行。
车友们说昂克赛拉开的6升以的给经验，会会高跑的啊，过我这脚法在市跑的7升油还是挺意的。首保后，夏天的耗能降到6.5左右就完了。#车分享#
🕙车时长
📒优缺感受
✏️耗记录
📢选购建议
