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🍉🍉随着国内汽车消费市场呈现出日益年轻化的趋势，各大车企也将更多注意力放在了年轻人市场上，在外观设计上，更为运动犀利的设计风格是吸引年轻一代的法宝之一，马自达3 昂克赛拉便充分融合了家族的“魂动”学，优雅感的计打了无数年轻消费者。
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作为族的门级型，自达3 昂赛拉同样拥有家族“魂动”美学加持，简洁畅的条勾加上丰富的型面组合让其上去更为动，车部分类似盾型的中内部采用了黑色点结构，下沿采用镀饰条封边，并向着两侧大进行延伸，机盖上隆起筋线勾勒出矫健的头造型，前唇上方有宽的横向格栅搭配，两侧偏向运动的组件也提了动气质。
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修长车头加上短巧的车共同构成了颇为协的车比例，车侧从头灯延伸了条偏复古风格的逐下沉腰线计，并贯通到后门把手区，后段肩部线条则从后窗下方延伸到尾灯域，窗线采用了黑色与镀铬饰搭配方式，紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延，并尾窗域形成提升感的拐角设计，裙也带有一根晰的扬起线勾勒，还为身增加了一些俯冲。
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侧的肩延伸到车尾与车顶型面组合出扬起的鸭尾轮廓，楔形的后灯内采用与头相呼应的圆形灯组计，尾后围有更多立体设计，在两尾灯方带有明显型面凸起，将整个箱盖域的廓都衬托出来，外扩的后围采黑色组件进包覆，两侧有单出的圆形尾喉，并且采用真设定。
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马自达3昂赛拉车内，平整中控台利用层叠式台面堆叠构建出颇具立体的造型，平直的缝加上软性面料包裹让整个台面拥有了更的质，同时包括出风口内的处边都使了镀条搭，让黑色为主体内饰氛围不再那么压抑，台面中配有横置的浮屏计，台面中保留部分旋钮和按键搭，方了行过程的盲作。
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8.8英寸的控屏尺寸上谈不上多有优势，同时内置的功上也较为基础，即顶配型也只能通选装获得内置GPS功能，好在户可过CarPlay和CarLife进手机映射操作，屏幕不支持触控作 ，只能过挡把后方多媒体控制进行节，来车机操作利度都是日车的弱点。仪表区采用了典的环机式结构，中的时表能带来不错的战气息。
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定位凑级型的自达3昂克拉并没有像系选一样进行加长，拥有4661*1797*1445mm的身三和2726mm的轴距表，座椅保持软硬中的充感，为乘客提供足够舒度的同时也带有较的承托。
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马自达3昂克赛拉的后厢内两侧拱区带有定凸起，其他部分则基本持规整的布局，常1000mm的纵深和515mm的高可保证20/24/28英寸三行李轻松纳，载空还能过放平后排来获得，车内供有常规的杯架和机放置槽，套箱、门板和扶手内也可胜任分行李物品放置需求。
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自达3昂克拉提了1.5L和2.0L两动力本，别拥有86kW（117Ps）和116kW（158Ps）的功设定，扭矩别为148N·m和202N·m，全均匹6AT，虽然整体力参数并不算亮眼，但通油门初段偏敏的定弥补了一些低扭足的受，轻盈加速和线性的动力响应让这辆在走走停停城市况下好开。
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作为台主年轻群体的凑级轿，自达3昂克拉通“魂”美学的加持打造出一副悍运的外造型，极简格的饰搭和轻的驾感受符合年轻群体的需求。#马自达3 昂克拉#
