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马自达3的2023款昂克赛拉已经问世，刚上市不久，这款车的口碑就能位于汽车APP的口碑排行榜前5，可见这款车做的有多么出色。我前不久去看车展的时候，刚好对这款车做了一些了解，实打实的体验了一下这款车。它给我第一觉就非常适，管是边还内外，都没得说，而且售也非常低，起售价才8.99万元，可说是常适合那些想要买，但手头太宽裕的朋友了。面呢，我们主要来一下自达3昂克拉的配版，我们来一起简单解一。
这款车的外观造型真的做的非常棒，作为紧凑型轿车，可以将务实与时尚两种条件兼顾的车型并不多，能将车做的出色的那更是少之又少。通过前脸我们可以看到，这款车有着马自达标志性的大尺寸的中网格栅，而且通体使用的都是黑烤漆地，型上一个又一个小方块组合而成，相互叠搭，错有致，而且围还有银色镀铬条将它包围，让它更像是块坚可靠盾牌。装饰有两向侧延伸横条，一直到两侧灯的方，像是将灯托举起来样。而这个灯也这样造型，显得更加长，并且具有强烈威慑力。
侧边造型虽然没有太多亮点，属于中规中矩的紧凑型轿车设计，但是因为车辆整体的流线型设计，让它看起来极具活力。而且侧面没有什么线条，就让整体看起来更加光滑，我也是通过这一点才觉得这台车非常务实，非常适合家使用。
昂克赛拉的尾部同样也是传统紧凑型轿车的设计，圆润平滑的样子，非常呆萌可爱。不过，要说尾部的特点，那就不得不说熏黑质地的尾灯灯罩，这样的搭配会让这款车更加时尚，不会让年轻人觉得这台车太过呆板无趣。这种设计反而会很自年轻人的喜爱，从而提高年轻消者的购买。
外观上，低配版本与那些中高配一直，没有不同。下面，我们就来一切看下有些差别的车辆内饰方面。
首先我们第一眼看到的梯形造型设计的中控屏幕，这块屏幕尺寸不大，只有8.8英寸，不过这样的尺寸是全系标配，没有搞特殊。而且支持的功能也一致，像是基本的carplay和carlife，低配版本都可以使用。要说不同的就这款的方向盘材，低版本使用的塑料材质，其他版使用都是皮。这一点，我个人觉得伤大，比较只是感上会有些距，并不影响正常驾驶使用。
低配版本的手动挡没有电动车窗，但是低配版本的自动挡的有配电动天窗，这一点做的不错，可以满足很多消费者的需求。除了这一点，低配版本只支持外后视镜的电动调节，像折叠加热等功能就不支持了。还有空调的温度控制方式，是需要手动节，这一点个人觉得也没什么问题，属于可接受范围。
说完这些，我们再聊下座椅方面，昂克赛拉的多个版本使用的座椅材质都是织物，只有四款高配版本使用的是真皮座椅。座椅调节方式也没有太多不同，只是高配版会多一项腰部支撑，这一配置缺少我觉得也没太大问题，毕竟很人都会给爱买靠等物品。
要说这款车的最大差距，那肯定就是性能方面，手动质美版售价8.99万，自动质悦版售价9.99万，这两个版本配置一样，1.5升的自然吸气版本，综合油耗分别是5.8和5.6。还有一款自动质擎版，是2.0升的自然吸，油在5.8与动挡油耗致，但是这版本最大功率要远超于1.5版本，达到116 kW，1.5升本则86 kW，而且矩也与其他本一致，保持在202N·m。这三个本全没有航系和辅驾驶功能，这是一小小缺憾，不过这样的位没有这种功能正常。
这款车的低配版本基本就是这样的，除了性能方面的差距，这款车可以说是极具性价比，我找不到一点毛病。先不说最低配的手动挡，9.99万买一个各方面条件都非常优秀的自动挡汽车，我找不到一个拒绝它的理由。如果你近想要购买辆车来代步，我想自达3昂克拉，得你购买！
