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发表于2024-06-26 20:53:20回复39浏览 5991
减重首先换轮毂，减轻簧下重量，对操控的提升最为明显，尤其是马3这种马力小的车，起步反应更敏捷，轮毂跳动的贴地性更好。
enkei PFM1 18 *8J ET35 的单颗重量是 8.8KG
原厂轮毂 18*7J ET45 单颗重量 12.35KG
轮毂方面减重：3.55KG*4=14.2KG
其次是车上死沉的铅酸蓄电池，电压不够稳定，充放电性能差，而且一颗电池就要三十多斤！
果断换成4S磷酸铁锂，4S磷酸铁锂的标准电压是3.2*4=12.8V，比原先的12V电压稍高 ，供电性能更好，发动机启动点火更加有力，重点是轻了二十多斤！ 车头变线的灵明度提高。
4S磷酸铁锂电池单颗重量是 5.5KG
原厂铅酸电池单颗重量 16.8KG
电池方面减重：16.8-5.5=11.3KG
本次减重共计25.5KG，体感是稍微轻快了一点，车头灵敏度提高一丢丢。
