楼主
发表于2022-10-26 12:31:54查看 2359回复2浏览 2359

凯越,是足以在中国汽车历史上书写一笔的车型。源自与韩国大宇的Lacetti,2003年在国内上市,一直到2016年退市,13年间累计销量超过250万辆。 

就在今天,退市三年之后,上汽通用复活了这款典车型,正发布一代别克凯。 
新车将作为别克品在中国的入级车型,年正式上市销,主攻小10万级别家用车市场,将与大众桑塔纳、捷达直接竞争。 

 相比老凯越,新一凯越外观型上更加丰,整体延续别克品的家化设计语言。
上,使用别品牌贯的环抱式计。虽然别的内一直广受好,然而,新代凯的后座椅却让人法理解,竟然没有靠枕,而这个型也相当滑稽。
21世纪初,国内生活水平不断高,用轿市场迎来了第一波爆发。老款越,缺乏竞品的年代,凭借比较均衡综合力,足了代人用车需求,创造传奇销量。 

然而,在家轿车场竞争已经白热化今天,新一凯越否再创辉煌呢?说话,是很好:

1. 这没有靠枕的后靠背,看起来略显葩,但也透露了减的理念。 

2. 上通用这个三1.0T发机市场反馈并不好,从英的销下跌就可以出。

#凯#