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BJ40真实车主跑了1万3千公里后心得分享：
之前分享过一篇有关bj40提车后的心得，没想到火了，我只是个人车主，有时候真的看不懂有些人的眼光，合资车和国产车，固然有差距，当然也不是像我们想象中的那么；有时候要学会用客观合理的眼去看待；
，车子油耗
这个像一直是BJ40受诟病且挺关注话题，这车一路下来长期油不清零，基只跑区，个月就上一次高速，平均耗13.8；我人能接受，75升油箱，一般个月加一次；我简单析了下油偏高些的原因：（日常）后驱传动，承载底盘，车,2吨1，国颗粒捕捉器（懂的都懂），所以这个油，我理解；如果一下前驱这车传效率了，估计油会和哈弗的狗差多；
二，子操控及其他
这，铺路面起来觉很，就过不平整的水泥路和减速带，感觉很生，很，估计是原避震调教原因，这车的使用场就是为了应对多地形吧；个人有段时开着有点嫌弃，很怕走不平整的面，因为有些路面起来就像是弹乐样，这个的确是吐的一，所我已定做避震，准备把原厂换掉试一下；开了这么长里程后，发现这车转向助力的不够，方向盘有些重，车子响目还没有，这个月历了场特暴雨，没有传说中车顶漏水的问题；动机和变速没有故障，着一直很舒心，就冷车动的时候声音大了；还有就是这车开空调压缩机声音很大，在车听很易听出来有没有开空调；顺带报告一点，目前没有任何故障，没有任何量问题；
，设计缺陷
使用久了，现车子有些问题，虽然影响使用，但是对用车体验有定的影响
①，车子左前右前在下雨的时候开门，车顶对雨水引流的优化不够，导致车前的玻璃状折位置对上的门框滴水下来，直接滴到内；，希望家有机会优下雨水导流胶条；
②，车子挂希望优化下，希望做到高级感，具体希望能做到霸道结构和悬挂量；铺装面和水泥和减带完全就是两种感；
③，车子尾门希望能够做个原厂撑杆，给门打的时候给了固定的支撑，然拿西不方便；
④，子舒性方，希望音响做的良心一些；
⑤，关于子多媒体语音唤醒于灵敏的问题，有时候会误听激活了语音助手；后面更新了媒体之后就多了；
⑥，空调问题，后排空在车子空调置温高于22℃后会吹出暖风，感觉机带的不够力，这个希望能解决一下；
总结，每个车子固然有些小缺点，然这在城里面并没有特别受，有时候觉也比较服的，不过来纯用的话，真就不建议哈，非你有轻度野或户外旅游的习惯又或者你的很欢这；传说中的轴，烧机油，车顶漏水，动箱裂，等问题暂时没有遇到过；毕竟都换代这么多年；这代的子可买，92号，不油，8at，换挡的顺；四驱这个，速4用过次，去惠州旅游的时候，来在地上水泥路后轮打的时候，开H4脱困，下就出来了，感觉这个4有一的使场景，平常的不，但关键时候能救命；理性看待合资和国产，从我做起；
