托森差速器是如何实现转弯差速又不会触发限滑锁止呢（下集）！ 
 
还是CJ越野改装！上期聊了托森差速器防滑锁止的工作原理，这一期我们来看一下托森差速器为什么在转弯的时候又能允许有差速？ 
 
我们知道车辆转弯时，外轮子速度肯定会比内侧子速要快，这时候肯定会有朋友会问，既然转弯的时候一轮子速度了，那为什么又不会触发托森防锁止？要弄白这原理，我们可以看下下图片型。 
 
在上期托森列知识里也说过，托森速器边轮子的速企图过另边轮子，连接着右超速转动轮子的蜗杆齿轮就会带这一涡轮齿轮的转动，而它也会企图带动左的涡齿轮转动，但由于左边的轮齿又没法带动右边的蜗杆齿，这就令到速一的轮子没法继续超下去，只能同步转，也就是触限滑锁止的功能，那有什么条件才能转这边轮齿？ 
 
答案是左边的子往后转，而且往后转的度要和右边往前转速度要一致，如果面托模型比喻一辆车的后桥，而且是原地动状态，如一个子往转一轮子往后转那是不实现转弯，这样应该能理解为么托差速转弯时候又不会锁止了吧？ 
 
这肯定会有朋友问，是会往前行的，怎么可会有个轮子往后转？其这是个相对原则，往后转的速只要于车辆行驶速度，轮子还是会往前转，只有于车辆行驶速度轮才会往后转，这里有一很好的定律叫最能耗律，差速为中心，在转弯时侧轮子加速度一是等内侧子减速度，往前加速和往后减的速只要相等，这就足了托森差器里的齿转动条件，也就会出转弯时锁止情况，当然转弯时候侧轮子发生滑，加速的度超内侧子减的速，这才会触托森防滑锁止的条件，也就是实转弯时的防效果。 
 
好，如兄弟们还有明白地方，可以私信留言给我，最后请兄弟们帮忙个赞，我会继续做点无的专业知识享给家！