楼主 一汽-大众大型SUV揽镜
继探岳、探歌以及探影之后，一汽-大众将目光转向了中大型SUV市场，不过这一次新车的名字不再是探字辈，而是一个全新的称呼——揽境。
或许是机缘巧合，在本次试驾之前，恰逢“三胎”政策的落地，家庭人口数量的预增伴随着人们对于多座车型的需求也正在一步步增长。赶在一汽-大众揽境上市之前，我们一起来看一下这款6/7座SUV，到底适不适合你。
动力方面，揽境目前提供两种动力选择，搭载代号为EA888的2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩分别为350Nm与320Nm。而2.5T V6发动机车型将为后期上市，其最大功率为220kW，峰值扭矩500Nm。在传方面，新车将匹配号为DQ501的变速箱（基于DQ500变箱打）。而我们此次试驾的车型，则搭载的2.0T高功率发机。
揽境的油箱容积为74L，这样的油箱容积放在中大型SUV里面，不算小，但是也并不算太大。毕竟同属中大型SUV的奔驰GLE的油箱容积都达到了80+。而给我印象深刻的原因还是因为这台EA888发动机真的足够省油。
在先决条件中，了占比较多高速段外，似乎没有什么因素有利续航，但一汽-大众揽境能够交出700公里真实续航以及剩余100公里剩余续航，这样的成绩确令人意。
2.0T发动机放在这辆中大型SUV上，动力肉不肉？是很多人关心的问题。一汽-大众揽境提供经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地7种驾驶模式。在不同模式之下，动力响应与四驱系统的工作逻辑也有所同。
在7挡双合变器的加持下，车辆升降档逻辑相当清晰且迅，在D挡模下，变速箱会更加积极的挡，并且并没有明显的顿挫产生，而在S挡之，深踩油门，变速同样够识别驾驶的意图，迅的降档提速，以提更强动力。
