今天我们来讲一下巴博斯850，基于梅赛德斯-迈巴赫S680打造。原车作为奔驰最后一款V12轿车，巴博斯自然要进行大刀阔斧的性能升级，从根本上解决了老板跑路的速度追求。

 

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巴博斯将这具6.0T V12引擎扩缸至6.3L，换上了双空滤、锻造活塞、定制坯曲轴、更大的涡轮以及新的连杆，重新编写了喷油、点火、增压的控制程序，最大功率提至850马力，峰值扭矩更是达到了1400N·m，已可以齐了插混版GT63 SE了。过为保护9AT变速箱和四驱统，出扭矩被限在了1100N·m。即如此，破百仍仅需4.2s，极被限在250km/h。

 

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外观方面，巴博斯可提供高光/哑光碳纤维空力套件，包括前唇、侧进气口包边、带有双边共两出不锈钢排气（主动阀门）的尾部扩散器。加之全车镀铬饰条进行了黑化处理，轮圈也采用了22英寸十辐单体Z白金版样式，一黑到底的觉效非常雅。底盘部换装SportXtra空悬控制模块，行高度可进一降低20mm。

 

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来到内饰，巴博斯延续了碳纤维的装饰理念，包括但不限于仪表板、中控台、门板和方向盘，就连踏板和后备厢冰箱外机都有碳纤维饰板的点缀。座椅和软包采用深灰色皮革和Dinamica微纤维进行拼搭包裹，用户还可选择各种各样的颜色、材质或定制成品。巴博斯850价为47万欧元（约372.37万元），比原版贵出两倍。