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发表于2023-11-28 19:59:38回复0浏览 141
外观方面，2024款与之前没有太大区别，前脸和很多主流电动汽车一样采用了楔形设计。狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，自适应远近光灯组形成竖向排列，位于日间行车灯的下方。下方的保险杠造型非常夸张，凸的厉立体进气造型。
车内，新车将内饰升级为飞凡巴赫座舱。方向盘升级为飞凡巴赫大师方向盘，整体握感更加符合人机工程设计。同时，新车搭载飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，在不同场景下，声音的方向始终与注意力的方向保持一致，可以实现听声辦位。如在航时，左右转向提示，出匝道提示的声音跟着方向走，实现全感官全。
智能化方面，新车采用AR-HUD+43 英寸三联屏的视觉交互方案，作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型，新车将AR-HUD与智舱智驾信息融合。同时，还搭载全新一代RISING OS极交互统
值得一提的是，此次升级的新车将融入航空理念汽车动态技术一飞凡湾域动态系统。凭借飞凡湾域动态系统，新款R7实现在底盘悬架方面的调校优化升级。其悬架弹簧、减振器阻尼等参数方面均有优化进阶，令其行车动态质感全面提。新 R7在3向6自由度的Pitch/Roll/Yaw动态表现、综合振、横风抑场景、乘客速度觉察等方面，电域和车身更好地响应配，带来不同路况超平的驾体验。
