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发表于2023-10-30 16:00:22查看 253回复0浏览 253

方程豹汽车是比亚迪集团打造的全新个性化需求新能源汽车品牌,处于比亚迪(王朝&海洋)之上、仰望之下,与腾势并行,首款车型为硬派SUV豹5,将在成都车展完成首秀。后续还有豹8、豹3车型,跑车也在日程之上,目的重塑派SUV、车这类传统燃油车占绝对主导地的专业领域,改写场规则。 

 

与比亚迪集团的其他品牌不同,方程豹汽车在设立之初,就最大限度交由用户定义产品形态,将提供丰富的改装产品和拓展装备以及原厂质保的官方改装版本,对于曾经自主研发越野套件的唯电来说,不禁泪流满脸,希望后续能实业领域,与方程豹汽车共创美。 

 

DMO是什么? 

 

DMO是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台,是一个混动架构系统,专为越野而生。 

 

DMO搭载的全球首款纵置EHS电混系统,是行业首个纵置前双电机的搭载量产,搭载200kW前驱电机;行业首创越野专用后驱总成峰值功率高达285kW,均同时集成电子差速锁,带来更强劲的越野动力及性能。DMO超500kW的强动力,百公里加速4秒级,相当燃油野车5.0T的动力水平,即便EV式下,系统功率仍达到370kW。 

 

DMO兼容1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,功率分别高达143kW和180kW,效率均超40%,具有超强保电能力,可按需快速稳定发电,还可实现20kW的原地补电。众所周知,高油耗是传统机械越野车短板,随之带来续航里程的不足,但DMO实现7.8L/100km的NEDC亏电油,比省油机械野车还要更35%;CLTC纯电续航里程达125km,满油电续航里程1200km,比传统越车长50%。 

 

越野专用CTC电池采用电池与底盘一体化方案,将电池包与大梁高强度双层钢板进行整体化设计,底部可承受1200J的冲击,全面提升整车舒适性、操控性和安全性,大车架扭转刚度相较传统燃油越野车提升38%。 

 

首创智能三把锁,由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成,相较于传统机械锁,一方面,轮间电子差速锁可快速识别轮速差,通过智能控制,实时主动锁止和退出,颠覆了机械锁的频繁开闭逻辑;另一方面,电四驱独有的能中锁,可以10毫秒内现前后轴的矩转移,比机械中锁快30倍,同时根据轮端总扭矩需求,速智对前后轴进最优配,轻松应对单轮甚至多打滑极限野路况。 

 

总结一句话——相较于传统燃油机械越野,DMO全面颠覆超越,全方位遥遥领先。 

 

有人又说,“我们敬畏越野”。当你揣着清澈的双眼满怀对世界的爱,去越野圈探寻真我,却被旧世界所谓的“老炮”阻挡,告诉你越野有道“槛”:玩越野就得配置简陋日晒雨淋,哪怕平日还贷90%时间都在城里上下班;玩野用才是爷们儿,哪怕油耗得都忍心说自己;玩野要就是贝爷二世,哪怕平日家厨房的锅铲都不知道放哪,但外放烤出来的肉就是邪。 

 

而比亚迪做的,是以「电」重塑越野格局,让每个人都能实现“个性平权”的自由生活。