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为什么说买新能源车开得少不划算
买新能源车的广大车主大部分都是冲着新能源车省油去的，只有一小部分车主是家里有钱，图新鲜买来玩玩。很多老司机说新能源车必须要用车频率很大才值得买，否则得话就是省油不省钱划不来。这是真的吗？
我这两年一直有一个新能源车的梦，想换一辆新能源车开降低一部分用车开支，让生活过得更滋润。但是我始终没有入手新能源车，最主要的原因就是我通过不断的了解发现，虽然我用车频率比较大，但是系能源车可能真的不会给我省太多钱，因为我里没有充电条件。在没有充电件的况下，不管开得还是的少都划不来，因为在公共充电桩充电得费用比家里得电要的多。
但是即便家里有充电条件，如果新能源车你开得比较少，那也是划不来的。因为市面上的新能源车普遍比同级别的燃油车要贵不少，像那种小小的两个门的新能源车都还要卖六七万，而普通的燃油车像宝骏310这种有个四五万就得了，便宜不少。如果你开的比较少，一年其实充其量也就是加三五块的，十年也才花三五块油钱。但你多花两三去买辆同级别的能源，这花的两三万块钱拿来加油足够你个七年了。七八年以后车一般不会就坏了，还能随便继续多开年，而新能车七年以后电池早就不了吧？然后就会陷到底花几换电池还是换新车矛盾。
正是因为新能源车电池的不稳定因素，以及它比同级别车型普遍贵出的价格，导致它就是省油不省钱的这么一个状态。或许短期内你会觉得不用加油很爽，但是长期来看你就会发现其实即便是不用加油，它也不省钱。毕竟买车时花的钱足够你给燃车加了，常省来的钱也不是用来留着换电池而已。
不过如果你用车比较多，一年跑个几万公里，那新能源车还是很划算的。每年跑几万公里，如果加油的话要花不少钱，但是充电花不了多少钱，你会发现新能源车你越开越划算。总的来说，没有充电条件无论你开多还是开少我觉得都不划算，但是有电条件，开得又比较多，那新能车就划算。
