楼主 【用车感受】国民神车宝骏560的99830公里用车感受
发表于2022-02-28 15:55:27查看 965回复30浏览 965

【用车感受】国民神车宝骏560的99830公里用车感受

【车型介绍】: 
宝骏560 2015款手动豪华型 
我的爱车购车时间为2015年7月28日,到今天刚好是6年7个月的时间,总行驶里程为99830公里。

当时选择宝骏560主要看重的是这款车的空间较大、配置丰富、安全性好和性价比比较高这个几个因素。 
1.空间大-宝骏560车身长度4620mm,轴距达到了2750mm,虽然定位于紧凑型车型但是轴距已经接近中型SUV,所车内空间表现还非常出色的! 
2.配置方面: 
这台车搭载的上汽用五菱自主研发的1.8L自然气发机及爱信5手动变速箱动力组合,力表比我之前的1.5自吸发机优秀很多; 
底盘系则由英国莲花联合校,机上全标配博世ESC车电子定系和耐世特 EPS 电动力转向系统,使得这款车操控性棒的像一台SUV! 
此外华版型还置了能钥匙系统、8英多媒体中控、马静音胎、车雷达及TPMS压监系统、定速航等常实的配置,在常用的过程中感觉真的很方和好。 
3.全性: 
这款按照C-NCAP星安全碰撞准研,采3H钢车,高钢占比超过55%,豪华车型备了个安全气囊,可以证家人的乘安全。 
4.性比高: 
时顶车型裸车格也仅为8.98元,加上综合优惠8.7元提,性比在时也的是相当高

接近中型车的轴距带来更好的空间体验!

车尾才用了一体式LED尾灯非常大气

【宝骏560的真实使用感受】: 
接下来再聊聊用车的实际感受,今天刚好是提车6年零7个月的日子,在爱车陪伴我这接近10万公里的行程中,我对这款车的整体表现还是非常满意的,因为它从来也没有把我们一家人丢半路上,稳性和可靠性表现是常不错! 
1. 动力方面 
宝骏560采用的自主研发的1.8L VVT-i全铝动机,最大功率 101 kW,最大矩 186N·m,在实际用车程中觉动力只能算是中中矩刚够,如在高公路驶想要超车,就要降档提,否则油门怎么踩都感觉不上别的车。

2. 油耗方面 
宝骏560的1.8升排量车型的工信部的百公里平均油耗为7.5L,实际的用车过程中油耗会比这个油耗略微高一点,宝骏560也不挑食92号汽油就可以喂饱,夏季一箱油最多跑过630公里;而冬季一箱也最跑过450公里,算了下平均油也就在6.5-9.5之间徘徊,作为一款体型这么大的SUV型来说,油方面表现还是意的。

3. 维保方面 
我的爱车全程在4S店定期保养,之前使用半合成机油保养 一次的价格在300元以内;现在使用的是全合成机油,保养一次的价格在400元左右;按照一年保养两次的频率,保养费用也不足1000元,整体算高。 
但是车龄超过年以后,宝560确实会出一些零部件化的况,因为已过保,所现在基本都要自费更换了。 
空调滤芯、空滤芯、雨刮这些基本都我自己购买更换,年下来也可节约少用成本。为了证良的车况,我去年冬季来临之前到店做水箱洗、更换了冷却系的四根水管和防冻;为保证胎均匀磨损,也做四轮换位、顺便做制动管路清洗、制更换、刹车片更换

制动系统维护

四轮换位

蓄电池电压检查

自己更换空调滤芯

自行更换雨刷器

冷却系统管路更换

冷却液和水箱清洗液

更换下来的旧管子,坚持了接近10万公里,不错了!

清洗节气门。

4. 用车方面 
宝骏560的宽大车内空间和宽敞的后备箱空间,使得这台车在日常家用和假期出游时都有着很棒的空间表现,这点我还是非常满意的。除了储物空间大,在第二排座椅放平后,还可以获得一个超大的空间,来露营也很棒的! 
560的NVH做也比之前630要高出一个档次,别是马牌静音轮的加持,车的静音舒适表现也还不错

460升的超大后备箱空间,实用性很强!

可以装很多东西,逢年过节可以带很多年货礼物回家咯!

第二排座椅纯平放倒,可以获得一个超大的空间

房车效果

马牌轮胎的静音和舒适性真棒

【质量反馈及解决办法】: 
这台车的优点介绍完了,接下来同样也要说下缺点 
1. 冬季气温低的时候,车底的平衡杆胶套遇冷变硬,在路过减速带时吱嘎作响,真的是很令人难受; 
解决方案就是去售后更换一个新平衡杆胶套,但是基本到第二年冬天还是会响,令人不胜其烦。

2.近光灯透镜散光,在夜间行车的时候近光灯光线极度散光,特别影响视线,没办法只好打开前雾灯进行补光。 
解决方案我尝试过更换质量更好的灯泡,但是改善不明显,后来升级成氙气灯总算才有所改善,要想彻底改变这个问题,就只能更换透镜,但是这样一来就需要拆大了。

大灯造型很漂亮

就是近光灯有些散光

升级氙气灯后效果还不错

3.前减振器异响和没有回弹力,这个估计很多车友都遇到过,主要原因就是原车配置的前减震质量不太好,成本也比较低廉。 
解决方案是在很多车友反馈这个问题后,厂家推出了一套升级套餐,车友只需要承担400元,就可以享受市场价1000元的采埃孚的萨克斯减震系,我自费升级后问题解除。

原车减震效果不太好

15万以上级别采用的萨克斯减震器

采埃孚集团的产品

更换后效果确实好很多

4.行李架固定螺丝防水太差导致车内漏水,当时还 以为是天窗漏水了呢,后来经过检查发现是车顶行李架的固定螺丝这里的防水没做好导致漏水,后来在四个固定螺丝处做了防水处理,问题解决。
5.底盘部件生锈比较厉害,可是因为我这里每年冬季的后路上都会撒融雪剂,虽然当时车时就做了底盘装甲,但在保养的时候检查还是有多地方生锈,特别排气管的后段生锈严重。 
解决方案也只是更换了排管的后半段和油箱,底盘其他的位也就没办法兼顾,不知道时久了会不会有什么全隐患。

【汽车通病介绍】: 
1. 后尾翼爆漆、变形,这是宝骏560的一个通病,而且更换了后尾翼以后用一段时间还会这样; 
2. 档把防尘罩爆皮严重,极度影响美观,更换过 一次用一段时间又爆皮了,我准备下次更换一套皮的防尘罩看能否解决; 
3. 全气囊灯总亮起,具体原因就因为排座椅下方安全囊插松动,有时候重新插拔下就好了,而有时怎么插拔都一只,让人看起来很不服。

尾翼漆面脱落

尾翼变形

档把防尘套爆皮严重

安全气囊灯经常亮起。

【车辆吐槽】: 
最后吐槽两点,第一点是空调压缩机在工作的时候间隙性异响,去检查了半天也没找到原因,后来在店外找的师傅检查,说是可能压缩机的离合器坏了,但是售后服务站只能更换不能维修,因为已经过保了更换需要自费,而且只更换压缩机总成,用要1000元左右;第二点从前年开始,感觉变速箱1挡有时候好摘,需要新踩合才摘挡来,而有时候三挡不好,之都是从二档可以很轻松将档把推三挡,现在都感觉置不,需要将档先归空挡后才能入三,去后检查了也没能给解决,在也就这么凑合着了,严重影响车辆提速和驾驶

【4S店保养套路讲解】: 
因为是宝骏的老用户了,全程在店里保养所以感觉对我来说还是没什么套路的,一切都相对真诚。不过之前推出个十年的保养套餐感觉有点套路,那就是花费2000多元可以购买一个十年保养套餐,可享受每年两次的免保养(只包括机油和机滤加工时),起来个性比很的套餐,但实际上是要求车主每年的险都需要在店里购,但店里车险格大也明白肯定比外面要贵一些,我觉得这一个养的套路,其他方还好,因为宝骏的件是全国统价格,工时也是相对透的。

【车辆升级原因过程及成果展示】: 
1. 原车的近光灯实在是散光严重,晚上在市区行车也不能开远光灯,所以只好打开雾灯补光,最后实在忍受不了了就升级了氙气大灯! 
远近光一起进行了升级,共花费了800元,效果还是很棒的!

原车远近大灯都是卤素光源

更换升级了色温6000K的氙气大灯

升级后的亮度确实提升明显

2. 音响喇叭在播放音乐时有破音的情况,在售后检查了半天说是也不是音响喇叭的故障,就是不支持播放这种高音太强的音乐,应该算是硬伤吧。 
为此我自己升级了全车的音响喇叭,花了1000多块钱做了全车音响升级,将原车的5英寸喇叭更换成6.5英,然后更换两个音头,这样来音响系统的是得到了个很棒的提,现每天车听无损音乐也比较享受的。

原车的五英寸喇叭

对比一下,差距明显

升级装车

对比一下高音头,原车的和假的似的

门板里厚厚的隔音棉,足见这款车用料十足!

一起经历过风雨

严苛用车环境也未曾出过问题

可靠如初的伙伴

这就是我最爱的大宝骏!

【宝骏560的99830公里用车总结】: 
作为一款家用SUV宝骏560不止能够胜任这个定位,而且做的特别完美,在接近10万公里的行驶里程中从未出现过什么大的问题和故障,丰富的配置和宽敞的大空间让我在常家和外出旅行时都感觉游刃有余,可靠稳和安全是我欢这台车的原因! 
由于价不走高,作为台1.4吨1.8L排的大伙,耗确也感觉有些高了,不过既然享了大空间和排量带来的驾乘体验,这用车成本也需要自己承担的,没办法,等再几年换纯电吧! 
虽然还没想到过要换车,但是我舅哥已经明确表示这台车要是想换,一要留给他来,看来和我样喜欢宝骏560人还的是有人,只可惜这台车已停产! 
简单享用的体验和感,希望大家多顶帖支持!