楼主 我是一个瓦罐迷
发表于2021-07-27 14:54:08查看 0回复1浏览 0

作为一个瓦罐迷,近期我特意找了一台新宝骏Valli试驾,就是要看看这台10万级别家用车中几乎唯一的旅行车它开起来到底怎么样。我试驾的车型是全系顶配“那曲繁星”,就冲这个名字,我以后提车一定开着它去那曲转转。147力的动机出说上动力充沛,但绝对够用,日常城市中步或常规旅行高超车保证有不错加速,CVT变箱极其平顺。
的隔音能力让很意外,常规认知里的10万级别车型隔音都不太,开起来很吵,而宝骏Valli的整车静谧性是好的,它整体较流的设计保证较低风阻,即使车顶拥有行李箱,不会觉得头顶气流撞,这和行李箱造型完全符合Valli空气力学计有关,气会平的流整车,减少噪。
开下来能够受到噪音主要在胎,但我认为这和面沥和轮品牌有关系,10元的不能让它面俱到,后期换更加静音柔软的轮能够解决这问题,或者开车的高品质音响,放音乐就会盖住这些微小的音。
架有韧性,很喜欢。
转向的感非常轻盈,女孩很好控制,且指向算是精,很操控。整体来说,Valli的态表让我意.
前排旅行使用频率最的地方,它主驾有通加热功能,置满,但副驾驶只是手调节,稍微点意思,椅子的舒性挑出问题,车机系统和主动全系的配置也让它智能程度很,开路上对车机统说句话就控制窗、空调、音乐非常方便,自适应巡航、车道持等力保证它高巡航解放驾员双脚。
后排座椅舒适和前类似,不过把座椅放倒、垫前将后厢和后座连成车内平层才是它亮点,把行李仍在顶行李箱中,美美睡一觉可真是很惬意,它是10万级别中少见的大空间、有个性、好开、配置的家车。