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宝骏E100是一款非常务实又具有巧妙设计的纯电动车，整体的体验是超出我的预期的。

宝骏E100的外观、内饰造型非常具有特点，话不说，先看图。整车白色车身加黄色车顶

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宝骏E100超萌外观，灵活驾驶好轻松;巧车身搭配强度电池,续航达305KM,冬季还有电池保温，太香了，品质电池好安心!


反正我觉得挺好看挺协调的，尽管确实和一般的车不太一样。

内饰是尤其的一样——特殊的仪表台造型，不仔细看都不知道空调出风口和扬声面罩别位哪里，同时使E100在有限的成内无法提供副驾驶安全囊。此外宝E100在成本工程也有一些独特的思考，比如空取消吹脚功能，但无论制冷还是制热（制热为PTC），空调性能都是令人满意。

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车内照明灯以及开门儿。就灯开关在这里。


空调旋钮在边上集成了车灯度调节，后风挡除霜前后雾灯个按钮。

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动力性及驾驶性，这是对宝骏E100的一个比较的考验。作为一款成本电动车，宝骏E100的电机、电机控制器的性能其实并非十分强，但宝骏E100依然能够提供峰值30千瓦的功率及接10千瓦的动能回馈功，数字已比较眼了。体现到实际使用中，加速性能是完全够的。过需要注意是，虽然E100电耗属于令人满意水平，但全力加速对于续航依然不太有利的。驾驶性方面，宝骏E100不提蠕动式，刹车踩油，车不会进的。起步时带有轻微的动，门踏板的输和加度的变化之略有点迟滞，这方面还体现出成车的局限，过这是我对驾驶性要求比较缘故，一般用户应该是感到意的。