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发表于2023-10-02 12:28:49查看 1347回复4浏览 1347

国庆第一次开蔚来ES6假日短游出行,感受不错也有惊险。

旅程:万达茂-青秀山-柳州-返程,五人后备箱满载。

首先从万达茂来到青秀山,剩余80km续航。app控制、预约空调对于怕热星人太好用啦;在停车场车辆很多,不好停车或者停完车不好下车的情况,车辆召唤和遥控泊车太好用啦,人不用在车上可以完成泊车或者进出的动作,方了很的用场景。

青秀山:人太多啦,山太大啦,景色太好啦,天太热啦!青秀山去过很多次了,这次主要是带朋友去玩,两个多小时就出来了!

出来青秀山就去吃柠檬鸭了,吃完饭在南宁凤岭金砖时代换电站换了块标准续航电池93% 表显450km续航,然后出发去柳州,全程258km,全程高速基本都是使用NOP+,智能辅助驾驶在高速上还是非常好用的,但是也是完的,对于不规矩车的人它就无奈,有时会出现需要接管的情况,比如:别人强行加塞,它减速会比你想象中一点;它自己变道,同时后面车辆正从后加速,它还傻傻变到半又撤回来,比人脑还是点......到柳州剩余125km,续航达成79%,哎哟,还错哟!

柳州:去吃了螺蛳粉,逛了夜市和柳江,柳州街道上五菱和宝骏E200太多啦!

在柳州逛吃逛喝,到处返程的时候剩余续航99km,车上只有三个人了,另外两人去桂林继续玩。这时有两个选择,附近3km有换电站换了再走,高速走88km来宾服务区有换电站,走了再换。家人强烈选择换了再走,保险一点,哈哈哈,有续航焦虑!考虑家人受,立马下最近换电站准备去换电,谁知子调之后统显示换电站维护,无奈!只能着头先上速,直觉告诉我可到不,我立即开节能式,把车上空调、氛围灯、hud等等全关了,窗户了一条透,一擦汗边往开,来可在中的服务区充再走,奈何自己太抠。一上自己先开一段100km/h的速,发黄金右脚不好稳速度,就NOP+,最后到慢车道80km/h,剩10km的地方,表续航为0。这是家人都慌,我还很淡因为知道到0%还能开10+km,然后一直这个度到换电站,进的时候发现电的主好像在吵架,心里松了来,还好不定要电!

换完电之后,nop+一路向南返回了南宁,结束了一天的旅程!