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说到五菱汽车，相信各位首先想到的还是其早前奠定了亲民化基调的“面包车”以及后续引发外界一众好评的纯电代步小车；以至于，五菱当初为了探索高端化市场，在旗下宝骏所推出的中型轿车RC-6，直至停产也没能让太人记住它！然啦，虽然宝骏RC-6并没能掀起多少市场波澜，但在某种意义上，其也为菱汽后续进一步丰富轿矩阵而打下基础。这不，在取得了新源研技术多项破之后，五菱汽车又在其“星”字辈产品矩阵，注了一全新型新源轿。而它，便全新菱星！
得益于全新五菱星光有望于下个月正式上市之期的临近；现阶段关于这款五菱全新产品的曝光度也进一步提升。这不，日前又有网友（下图源自
从图中可以看出，五菱星光将启用现阶段该系列家族最新的设计语言。它的前脸并没有传统车型进气格栅的边界线，甚至内部的填充也是半密闭结构；搭配贯穿式LED灯带与大尺寸头灯主体组成的分体式大灯设计以及形似利铲前包，既保证卫性，也不乏科技设计属性。
新车的侧面部分，符合时代审美的大溜背并未缺席；且下方轮廓清晰的线条排布，结合回旋样式的个性化轮毂，可显露出颇为拉风、帅气的侧颜美感。另外，作为一款中型轿车定位的产品，它还具备2米8的轴距编排。
而在新车的尾部，半环绕的贯穿式尾灯，还将进一步营造辨识度。并且，宽大的后包围，则呼应了前脸的运动属性。
内饰部分，近乎全黑的色调，加之中控所保留的物理按键以及悬浮式全液晶仪表与中控屏，不仅能显露简约、大气的格调，还能营造出类似未来座舱的科幻美感。此外，新车还将搭载五菱自研的全新混动灵犀系统。
动力部分，依照先前五菱汽车发布的全新新能源技术成果来看，星光将会是其全新混动系统+电池体统之下首款搭载的产品。据悉，它的1.5L插电式混动系统，除了发动机最高热效率可达43.2%以外，还将使其WLTC综合百公里馈油耗至3.98L；而NEDC综合公里馈电耗，则更是至3.7L。
总体说来，仅以目前的情况而言，五菱星光的“账面实力”应该还是颇为不俗的；如果它也能延续亲民化的定位，相信它并不会如宝骏RC-6那般尴尬的。
