三门版的宝骏悦也可以说是一款很有争议的网红小车，各种极具个性化的改装让这款“未成年越野车”吸引了很多人尤其是年轻女性的关注，但接近十万元的落地价格又让很多人难以下定决心掏腰包，毕竟三门四座决定了它很难足全人出的需求。在这种情况下，宝骏又推出了门四的悦Plus，同样是万级别，主家庭使用，那么它不能让人心又行呢？作为三版的悦也车主，在保的时候体验并试驾了这升级悦也，和大分享下。
外观方面，悦也Plus级到门，身拉长的情况下，为了降风阻风挡变得更加倾斜，这使得它去掉了些玩具车的属性，变得不那么“方盒子”，显得更加重，更像是款中中矩SUV，这种改变自然是萝卜白各有爱了。
悦Plus的毂采钛色，相比23版那个银色小毂显得大气多，让人忍住想换一套。后视尺寸加大很多，带折叠功能，羡慕。后面加了个摄像头，知是是内置行车录仪。后窗玻璃上的塑料件应该是装品，不开。
内部分然是面积软包，两块屏幕从一体连屏变得分。前空间对于三版来说有提，后空间则变得“正常”，不再那么捉襟见肘，副驾座椅到最后，后的腿好顶到，主驾正常态后还是比较宽的。
内部结构做优化，增加中间扶手箱，玻璃降回到了门板上，喇叭也加了饰，显得更档。大的变可就是换挡从旋钮变成怀档，使用方便，老司机需要适应。
值得一提是这后备，既深又大，可用空间充足，和门相比简直慷慨。后空间做了优化，加了钩。
另一质的升就续航升到百以上，极可达150公里，机功相应由50KW加到75，池支持外放，满足露营需求。
智驾驶分，加了客泊和记忆领航，其实门版驾的自动跟启停、打灯变道、自动泊就很用了，这个忆领航据说经常的道都不自己接管，绿灯和拐弯变向都可以自己处理。
最后进行简单试驾，主要是想体验下悬，不得不说，结构上的改变让舒度有质的升，减速带从23款的“咣当咣当”跳变成了柔和的上，至少是变常了。整车音也做了升级，开起来比较安静。至于方向盘感还一样适，向性较好，没有什么况量。电门普通模就很敏，运动模变化大，刹车不会拖泥带水，有信心。
这就是这次试驾的全感受，车是车，但是这价位新车竞争也激烈，既然脱离了具车属性，变成用车，那么溢价也会相应降低，为爱埋的人会更少，后面它的表现了。#聊聊你的Dream Car#