楼主
1系是18年购入的，当时价格比较贵118运动普遍21万左右落地，价格没有现在这么香，因为当时老婆需要用车所以不得已需要增加一辆车🌴。自己开的是17款1.5T蒙迪欧，所以对比的用车感受不多🐻。为什么时会1系？时考虑就几原因，第一身小，因为和我婆开都属比较急性子，喜欢车流穿梭车，小车就非常适合们性格🙂。第二因为耗，蒙迪欧众所周知是个老虎，但是油量远远超出我的期，区用表显9.8升油，但加满箱油200公里再加满需要260元，当时价在7.8元每升算的，平均在1.3元每公里一个月油钱就去到3千块确实有吃不消，当时试驾1系我就要求加满一油跑30公里再加，差距就明显出来，基不到20元就调枪，综合耗在6毛多左右🤟。当时对比A3，A200，迪个人原因感冒，A200刚出价格，订半年，所以天看1系当天定车，比较冲动，以价格没怎么砍下来🌲。
不心说多了，下面直接上图
谈谈两年用车受吧
动力篇，动力真的出乎意料，数据上136P起来，但用起来真的爽，三机最的优势是低大，1250转至3500转期最有爆发力，低于或者过区间就会衰弱🌹。实测0～100时速9.3s，比蒙迪欧1.5T181P快点🚐。
音篇，隔音对比二万价格的话还是差点，主要来是胎，水泥路的话噪音还是挺显的，应该换了普胎好点🌵。隔音只能说比十万的罗拉级别好点，比雅阁，蒙迪欧差一。
底篇，极限过弯支撑还到位，没有显侧，就感觉感太显了，感觉压过小子都感受到，可是偏运动调原因，极限弯响的时候又感觉悬挂程太长了，有点贴住地️。
变速篇，觉16At换挡度真快，着一盘转表升起换挡舜速下，觉就非常利索，发动机换挡声也是常过段快速，很满意🐰。只是速三档退二档老是有拖曳，20~30时速来回退单就有点受。🌚
动篇，买这车最人担心的就这个问题，自己试驾了之后大家心中都有数了🌹。D档等灯基感觉到，N档更安静，对比雷克萨斯ES200等红D档的怀疑车有问题，后面研究了发原来车怠特别760转左右，导致怠速动，1系怠在900转左右掩了抖问题。1系就刚起放开刹车瞬和快刹停时有点抖，如在车库停车位那种速度就能感到轻微抖动，其他都是挺完美的，看自己是不完美主义了🐻。
这些都是这两年1的用感受，期间想换奔驰C200L和GLC260，但是都被老婆阻止了，现在还年轻，还有多地方需要到钱，希望再过5年到30岁再一部GLC送给自己🐽。
这角度1系还挺好的，17寸毂刚好，了红刹车钳点缀显年轻
车看起来还是挺大气，主要是车设计较长，显得气场稍微一点
果然是所有车都45℃最美，其实1系的部矮点，灯窄点就更完美
尾晚上起非常有识别度，远看像把手枪🔫，加上蹦灯闪烁的时候还挺入人心的两年，33333公里纪念，传说中的缸机动，了快刹停慢挪行和冷车动瞬有点振动，其余时比蒙迪欧平顺多了，蒙迪欧等红灯那抖动的怀疑十年般🐹。尾亮起来识别挺高。#宝马1系##车感#
