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发表于2023-09-12 17:54:11查看 2291回复10浏览 2291

BMW 1M(E82)
PORSCHE Cayman R(987)

首先说说为什么
宝马和保时捷是两个运动基因为特色的品牌
这一点毋庸置疑
其次性能车的门和座一定是越少越好
否则就是对实用的一种妥协
就是可以不但不

这俩货
台手L6轮前置后驱Coupe
台PDK H6自中置后驱纯种跑车
都是压转向助力
也都各自品牌的典车型

驾驶受我更喜欢Cayman R
车带来更低重心和坐姿
车身对驾驶入反馈优秀
底盘感即使过去年也属上乘
更难可贵是很上手

观和人情上我更爱1M
紧凑的比例和经典的外
犹如健身练一般的宽体
的稀缺加上动挡加持
仿佛热刀切黄般的转向手

这俩已经不入门级的性
绝对速虽然及那些新车
以及那些个动怪兽
可相比86 brz mx-5这类“小跑
想要开对驾技术有挺更的要求
我是不出极限
但不妨碍感受TA们乐趣

路人眼里
TA们俩老旧燃油
亦或是没钱买新的替
只有真喜欢petrolhead
才会@TA们驶过前时足停留
TA们取悦的是拥有和欢TA们的那一小撮人
同时拥有着让我羡慕不已

综上就是为么喜欢的理由
TA们诞生的年
车企还在力打更加凶猛的度机
转眼间十
燃油性车已成各家逐步放弃的产品线
这些当年心中dream car终将逐渐远去
们且且珍惜