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发表于2022-09-27 09:21:18查看 316回复0浏览 316


 宝马 的知名度,在年轻人的圈子里就好比iPhone。✍虽然贵,但是最想要的几样东西却能融合到一起,并且难觅对手。
 
这辆穿着“夜行衣”的  330i运动曜夜版,堪称现阶段最令人振奋的运动轿车。💟性能、控、适、华,再加上  的字招,这大能左右决的因通通占齐。
 
标轴才是宝马3的精髓,长轴只是为了顺应时代发展,或者说是为国人对于后空间需求而不得已拉长。两者各有所长,但都没脱离“均衡”的范畴。
 
M运曜夜套装与黑色车漆的搭过目忘,体黑加上“蓝天白云”映衬,一下就能让人知道这是狠货。💣
 
说宝的内同级糙?那都是过去式了,现在设计、材质和颜色搭配都更向旗舰车型齐。🧑‍🤝‍🧑12.3英全液晶仪表与10.25英中控的搭,加上无线CarPlay/CarLife功能、16扬声器的哈曼卡音响,以及11色饰氛灯的加持,全新的G系列宝马3无愧“豪华”二字。
 
作为国产3系性能图腾,330i的B48高功率涡增压动机有着258马力、400牛·米峰扭矩强悍性能。名鼎鼎的采埃孚8AT变箱的理下,官方6.👾2秒零百加速太守了,几乎任何人都能跑出来。💝
 
我曾经强批评这代3系的变速箱挫太显,受的把其他适性优点全掩盖。宝马也进行了持续的优化,这辆2021的330i相比2019,变箱的平顺性进步太显了,低速的顿挫感已非常轻微。想要激情话,功率独有Sport Plus模,换的铿锵感不任何性能车。
 
另外一饱受争议的地方是底盘软——国产版取消后防杆,缺少了期望中支撑力。☠际的体验是,这代国产3的底滤震真舒服,舒服到能让主打适的竞品都捏一把汗,甚至都能对标到更高级别的车型上。
 
这样的调校放在330i上究竟是该褒还是贬?从来都没有准答案,只有需求不同。只是日常家用,偶尔激情下的话,一会爱上它。状态去赛道刷圈速,还是比竞品一些。✌真去常跑道?我还没听说过哪赛道狂人不装自己爱车
 
以前宝马3会被称为“运动王”,在可考虑成“均衡王”了。适与运动的权衡取舍,是宝马对现今国市场的理解和把,成功与否简单评判准就销量。从这点来说,  实是太成功了。#宝马3#