宝马3系刚进入第七代（G20）的时候，因为CLAR平台的种种“噩耗”而遭遇了入华水土不服，可消费者最扛不住就是大品牌降价，伴随着几千元的优惠，3系逐渐实现反超，并成了中型豪华三厢轿车的领头羊。
车舱内双液晶屏为10.25+12.3英寸，除了抬头显示、哈曼卡顿、11氛围、电感应门之，它还有同级唯一手势控制，而辅助驾驶端宝马3也能现自应巡航与自泊车。只不，碍高端芯片的应问题，现的2022已经法实L2+级自驾驶，而且盲区预警、远程启动、自适应远近等功也都成了全选装。#宝马3系#
