楼主
不知不觉车子已经到了10万公里了，也就是要到了该花钱的时候了，是一直不去4S店的，所以在汽修厂去询问了价格，问完就感觉豪华品牌这种大保养真的伤不起啊，经过不断的查资料，最终找到一套方案，可以比在汽修厂直接更换省更的方法，几乎节省3000多块比4S店估计能省万八的吧🤑。
车辆背景介绍
这台是2013年4月份生产的进宝马320i，地编号F30，在2015年收回来的，当时两年的跑了2万多公里，20多拿下，收回来的时候查了4S店全保养录，里程数实可靠，车辆无大故。这车到手里还算比较省心，5公里时候换过一机油底座密封垫（这里提下宝全系分年份，渗是家常便饭事儿，这个你网上搜一把），所以这个还算幸运，到目为止变速箱底壳、机油底壳、还有最易中奖的气室盖都没有漏油的问题。也知道幸运还是进确实比国产配质好；到了8公里时更换一颗氧传感，是密云时加小加站的，回来车子就开始闯动，读故障码氧传器故障️。更换后至今没有出现问题🤪。
关于万公里大保养
好始本次的主轴十万公里保养，大都知道十万公里保养算是汽车生命周期中的保养，什么首先机油、机滤、空滤、空调滤、汽油、变箱油、变速底壳网、火花塞、刹车片、刹油的肯定跑了的，况且这车经常跑跑山，撒撒野，刹车盘由于换金麒麟的刹片，出了深沟也基本到得不换的地了，那这么配件，保养到底要花多少钱，不和4S店去比价格，必定人家4S店还端茶倒水的伺候着呢，这么比那太矫情了，就看外面养一般修理店怎么收费🐯。下图是咨询北京一家修理场给报的格🌼。从面这张表确能感到，***华品大保养确实贵啊，在外修理保养，价格都去到11840元了，但别害怕，看给你一点拆这个价格，最后能把养费压缩到多少钱🐷？
先做标准中保，机油、机滤、空滤、空调、汽滤。这是二车，BMW还有二车回0元养，就是免费换机油机，这羊毛不撸白不撸啊。等这一就省770元，面空、空滤、油滤这些，都是京直接，然后保养时给4S店师傅一包就都给一并装了，滤芯这玩意只要是品牌正品货，你哪家都差不，就层滤纸哪有那么多玄学在里面。这样三个芯老王又省来572元，总计机油四节省1142元🚙。
然后火花塞，从京东买要比汽城贵，但关键是NGK官方旗舰店保真，这玩意和刹一样，买到假的就大奖。这里要说下宝原厂用NGK的铱金火花塞，在N20上到了10万公里才进行更换的，天看这台了BMS外电脑5万公里的火花塞换来是么样。这里负责任的告诉大铱铂火花塞工作计寿命就是10万公里，至于4S店为么让你2万公里啊，5万公里啊换一套，自行脑补。反不过保养，浪费钱🍃。
接来就刹车片油更换，是在天猫的TRW官方旗舰店买，可大家会觉得怪为啥用天合TRW的盘片，这里要说下，其实TRW是采埃孚ZF的子公司，是目世界第三大车后场配件供应，说人话也就是许进口与合资高端车品原厂就是采TRW的刹盘片。而且这次刹车选择TRWSPS与XPS组合，两产品都是高碳材质，区别就是SPS划打孔，XPS划线打孔，为什么没选普通刹呢，既然怎么都要换了何不换性能更好的呢。另外，盘都TRW的了，那片用一牌子吧，对于强迫症患来说，总感觉都是个牌子的配合会更默契。
更换刹车的时候为么说要用那保养套装，你买啥子的都可以，觉得别不会很大，首先，看到面图里的刹片安上有层白白东西么，这就是消音膏，涂上可以一程度解决刹车异响的出，另，车轴和轮接触中心分大已经可以看到锈痕，这致每次拆卸胎时都特别劲，涂上防锈膏就可以每次轻松拆卸轮了，补胎啥方便少🍁。最后给大看下装上去的效，看还行，不过是颜控，好才是的。
刹车已安装完毕了，但刹系统需要一的磨合才能达到最性能，所以变速油也更换完毕后再300500公里再一同试。下总结下刹盘片和油的更换价格，这次全部采用的TRW天合的产品，ZF采埃孚旗，给N多合与进品牌供OEM产品的品，品不用担心，修厂后刹盘片加刹车是4650元，老王这套天合3794元，节省了856元。#宝马3系##保养#
