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发表于2023-02-23 17:38:05查看 15回复0浏览 15

很久以前有一辆A31,因种种原因没有持续更新帖子了,不过车还在,也定妆了,有喜欢的朋友可以到这里看🚒。
后来一段时间很痴迷四驱,入手了铃木凯泽西,操控真是没话说,唯一遗憾就是cvt,后来总觉得这些车都少了什么🚛。
慢慢算是出点道了,一次机缘巧合,E46走了视,咋咋顺眼,就这样找朋友收进一辆03年第一批贴华晨的E46,还是喜欢的白
次上的感觉很过瘾,方向重到没朋友,但是感回馈就像掌贴路面样,有一个小的头都感受到🤟。
转向很精,方向盘稍稍一动,车头就跟着摆了起来,宝的vanos确实错,门下去的一瞬间,那种推感,那种直列6缸有的声浪,自然吸那种顺滑的出,哇,太棒了
了一段时间后,已满足刚开始的新鲜感,始挑毛病🚑。或许强迫症又犯,突然上来个念:想把这辆E46新成出厂状态,进综合估后就开工
17年的宝,不漏油是可能。机油、助力、变箱油等没有一样漏的,好在刹车油
【第一】重组发动机
拆掉前脸,毫不犹豫的把这个硕大的心脏拖出来。直列6缸头真小,或许是e46机舱足够大,轻松塞进V8不成问题🌹。
放到支架上第步就清洗观,有强迫症,每个小孔都要洗得干干净净,边拆记录漏油的位,方便后期处理🏵。
接着就是开始拆下附件翻,这宝马通病,助力壶的管子不,再加上机滤底密封老化,左侧漏得一塌糊涂,连形都看出来,别说洗这些没用,夏天穿件棉袄谁都扛不住,何况高温工作的动机,一个字,洗🌴。
开始解发机,门室是最易漏的地方,而且在热情况不能拆卸,热车拆卸基本就没用🍃。
缸盖,这积碳,简直不忍直视🍂。气上的积碳别说用清洗剂,钉子很难敲下来,你还相信那些所谓加剂洗掉不太相信了。因为长年失修气门基本是关不严,一字换!那就意着重磨气🌱。
活塞顶部积碳不少,而且块比较,不可能排出去的,希望活塞不要走外圆
就是拆油底壳了,可能之保养还算勤,曲轴箱不太脏,不过那些黄黄的油垢也让受了天🌼。
接着就退活塞了,活塞还,但油环已经完全腻死,全活塞环都要换🤞。
开始拆曲轴,大瓦吃合还不错,不既然已经拆来了,还是换新的吧
清洗曲轴,把油垢都洗干净了才发现,原来轴是色的
至此动机及完全分解,挑出那些要换新的,其他全部洗,这有点工夫,前前后后洗一个礼拜,每个工件洗干净,上密封存待🤙。
工夫就是洗每一个螺丝孔,用刷子洗一遍又用丝锥把牙都理遍,证后的装精度
开始组,拿出维修手册,对照维修手册上紧螺丝,曲轴时候瓦螺丝一定要换新,因为这个是次性🌱。
到此发动机已经组装完小半,很人也许觉得,差不快完工了,其实附件才是大的工程量,每一零件都全部洗干净,检查每一个子的轴承间隙,要换的全换掉,包括电机后轴承🌾。这里在忙过来拍照片下期更新的时候再从视频里剪一些出来
分解动机,分解力泵,分解压缩机,分解起动机,分解紧轮……总之就是把分解的零件全部解开,然后密封件全换掉🐲。轴承有隙的全换掉,这过程比组装动机时还久,这里摊出来的零件众,所拍的片有少🐲。
附件装回凸机是蛮了,把一件件崭新附件上去,忽然觉这就是一台刚下的发机嘛🤪。后剩进排管没,就暂时告段落
箱油底壳的螺丝是过紧固胶的,拆的时候不考虑手就拧开,最好稍微加热一下,用电扳手拆,拧断3根花键才把所有螺丝拆来🐶。
拆掉滤芯就能直接看到阀体,不得不说采埃孚箱子确实不错,里还算干净,但是强迫症的怎么能忍受阀体里面有油泥呢🎈。先放边换完钢片合器片再来解他
清洗整个壳体,所有油道都冲洗到没有任何杂️。然后把机械部塞进去,老矩,有螺丝都按原厂标打紧🐷。
动力总成组完毕,先不急装,把水箱框架大灯等,全部装,开始对位间隙🌱。机舱空大一会比较好调🥰。整完毕后就始激人心吊装工程了,顺便把整个机舱全清洗干净,动机对位以后,开始装元宝梁,方向机,平衡杆,传轴,气管🚛……老规矩,按原厂力矩来,有螺丝用板牙清理干净,螺孔用丝锥理下,涂好油脂再装起来🚓。
至此,新终完成分之了,为篇幅有限,外观,底盘,以及饰的。最后上几张图,欢的官帮忙点个,加关注,持续关注后期道🎊。#宝3系##维修保养#