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发表于2023-02-23 22:32:32查看 29回复0浏览 29

相信有不少男生跟一样,从很小的时候就开始主动去了解一些汽车品牌,除了必备的高颜值外,更能打动是驾驭或征服速度的那种感觉,把它定义为对自由的向往🌹。就与宝马的蓝天白云所相似,相比稳重与低调?尊贵与场️?更渴望去征服一个同样不羁的灵魂,个性,在这个多数人随波逐流年代弥足珍
在印象中,宝马尊贵可能会略逊大奔,在气场上也没有奥迪的那种官场气,但就是BMW那种别具一格,使对这个品牌的车系有独钟,并励志长后加Bimmer大军🌼。过家条件并不允许去YY类似M2、M3等性能车,脚踏地的过一番对比选后,发现3系这车非常适合做这种奋斗年轻人的张很错的片,像大众示了既拥抱多年来对宝的一种喜爱,又满足了个人精神上的一种向往,三十来万拿这样台能拿的出的且格合理的德后驱,认为非常🙂。
来的容是对这个想到么说什么点评,一万人眼有一个哈姆雷特,使用受可不是专业细致,但可以给那些想换车或想的坛友们做参考🐷。
首先内的料和做工比较讨喜,没太的异,还有带缝的座椅和液晶仪表的科技感都常不错🐨。
一、在3所有型内,320的动力表现只能说满足常生活,并动人心魄,对个人来说更为遗憾是预算不支持去感330的快乐️。
二、再有就无线连接carplay播放音乐的音不如U盘读取音乐音质,在这个智手机掌控一切的年,似乎凸显出智手机存在💐。
三、最后点就像和婆这种周末家闲住酷爱逛街人,按下锁键没有声响这个问题,规模较大的停车场,方向感并太好,显得有些许头疼
先说3系三个驾驶模,标模式的动力可以说比较平衡吧,既不会吓一跳,也会有给油不走,比较适合城市内勤,平时大分时都是的这模式
在山驾驶时,方向盘首先会给予一个比较清晰的路况反馈,2.0T的轮增压发动机配合8挡手自一体变速带来动力响应使驾驭起来没什么压力,过弯还是挺有自信🌺。
你可以说320Li是低配,亦可说在30来的众选项它不最佳选择,但身为车主认为,世界上有无数的花朵,唯独BMW的这朵,单独一朵就胜过所有。而写这篇作业时基本是想到什么就说什么,肯也有没考虑到的地方,欢迎大家评论中留言,保证知无言言不尽🌺。谢观🚛!iDrive7.0人机交互系是个点,抛开传老套触控和语音识别功之外,使用势进控制吸引点🤛。
椅的支撑性棒,椅记忆功能是贴心,开长途的话,跟婆两人倒换起来方便了多🤛。
还有一些相对驾驶比较实用配置,比如车辅中的循迹倒,按倒车的行路线,在不作方向盘的时候看它自倒车,哎,禁感叹现代技的力量
320li的力数据虽不算特别眼,但经过战后觉它跟脚性、方向盘力、悬等等计都比较倾向于
整到济模后动力显得比较温和,不认为这个模不是别适合,首先它不会节省多的钱,再者就开车时受不慢慢吞吞的觉🎉。
后调整到运模式,油门然变得敏感起来,架也随之做了战准备,有种触即的感觉,油微踩就能感到不错的推感了🎃。
它的转弯半径比较意,论是变道、拐弯还倒车,操作起来都让感觉比较轻🤫。
偏硬点,地面情况可以好的馈到中的方向盘上,走烂路或减速带的时候感觉有点颠,不过排还
而更大的惊喜是320li的挫感可以接,要知道长+山,可被接的顿挫感才舒适最大保障🎉。#宝马3##用车#