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为了进一步巩固自家车型的竞争力，奔驰和宝马均开始进行改款，率先完成升级的奔驰C级以更靠近S级的设计风格成功打动更多消费者买单，而主打运动的宝马3系自然也不甘示弱，除了外观细节的升级之外，在车内配置上也进行了更具科技感的造，加入了联曲屏的搭配，换代后新车共推出9款本，为长轴和标轴两个分，对应29.99—39.99万的价。
说起车最的变，那然是饰层的大胆革新，与款车型相比，中控台整体然保持着较为平整轮廓型，台面加了细腻的软性面料进行覆，边处加了平直的缝处理，更多镀和烤漆饰材使用让车保持应有豪华感，出风口缘均为镀铬封边，新样的短拨片式换挡机构更显约，内最眼的要数全换装曲面联屏搭配，浮式布局加上超尺寸样式为车内加了少科技感。
双联由12.3英寸的晶仪表与14.9英寸的控屏共同构成，在全新的iDrive统加持下拥有了更为细腻和炫酷显示效果，块化功能区加上左侧菜单栏能更轻松进操作，系统除了基础的各类行应用，还加入了款更具本土气息应用搭配，括智慧停车、CarPlay等均有配，同时车联的加也可根据用户的需求自行进行应拓展。
车内座椅BBA中属更注包裹性的一类，虽然内部填充材质相对偏硬，但表也加了菱纹缝线搭配，升了些质表现，标轴与长轴车型别拥有4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的三尺寸，轴距则对应为2851mm和2951mm，177cm的客居长轴后座时，头顶能保持在3余量水平，同时膝距离过2，短轴版虽然有10cm缩减，但对整体坐表影响较小。
标准三厢结构让后备厢部拥有了充裕的装容积，两侧壁同样布局章，同时偏后的位置还加了单独的储格搭，在下20/24/28英寸同大的行李箱后，还能让一些小件物品更好放置。车提供有常规扶手和手套箱配置，但部容积仅为够用水平，门板处在物槽端还有杯架凹槽，能更加方便内乘客的使。
除内在变化，新宝马3系在观上改变更显年轻，身整体的轮廓造型延续了修长灵的设计风格，同时车头分提了两中网样式选择，320i和320Li型依然采用宽扁直瀑双肾结构，更为外凸的造型增强立体觉感，其余型均为点阵蜂窝结构，看起来更加时尚感，灯内利用拐角型日行带作为隔断，大灯组则规整地排列其中，前包带有锋利的组件样，导槽与央通口都更显犀利。
侧修长车身加入了更多充力量的线组合，短轴车型相比长轴版在线的布局上更显紧凑，贯穿机体线条组合不仅拉长视觉长度，还让车的立体感更为丰富，无论内凹的型处理还是扬起的裙搭配，一切元素都为了将车侧运动息展得更加充分，曜夜套装将些镀材质换为了黑色封，进步增侧面战斗息。
车尾分保持了更为低趴宽扁廓，扬起的鸭尾轮廓可为身带来更多压力，同时让尾的运气质足够迷人，楔形尾灯部配有拐角型的醒目灯带，带熏黑的处理加上立体化外廓型在亮后更有辨识度，后包围带有清晰的凸出轮廓，两侧过折痕的导槽配出排来彰显运动息，微上扬的车底护板让车更显致。
动力和驾控对于宝而言永恒主题，新款宝马3在动力的选择上颇为丰富，提供三款功率设的2.0T，拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的功率，矩则为250N·m/300N·m/400N·m，均匹ZF8AT，从功率型的态表来看，充沛动力备在常用的域内都能提足够劲的加速感，8AT的匹依然完美存在，不仅具有更聪明的逻辑，平顺性上也拥有更好的表现。#宝马3系#
