楼主
都说年轻时候绕不开一台3系,提车4000公里说说感受,希望能帮助即将购车的朋友做更好选择。
外观及配置:当初看三系直接考虑了短轴330i,这是个原汁原味的德规尺寸,国内售卖版本相比325运动多了不少配置,矩阵蓝色LED大灯,全彩平视显示系统,无线充电,黑色运动套件,前后非同尺寸轮胎,光毯灯,整体3里已到顶,但是奈座椅加热居然要内选择摩(耐脏)并且配托带缝,座椅支撑性好但都不皮,过仿三月体验来性错,内会更,搭宝车漆好择,氛颜较为普,相比之AMG差少,但基础氛围够。
ID8车机系统:中期改款后搭配的8-8.5系统确实看起来更电气化,查了一下芯片,车机使用的是英特尔芯片和Model 3同款,但厂家优化确实较差,比国内新能源差不少,今年增加了全新动画效果,看着很像玩具车,并且还有在App和腾讯场,体验觉比较像2年前国产源,用但好,还carplay省心。
发动机和变速箱:B48高功率匹配采埃孚8AT没的说,宝马黄金动力,更何况330i是高功率B48,动力日常够用,油耗7-10之间,并且330i是标配电子阀门排气,大约3000rpm以上会有原厂声浪,营造了些运(比M系列的多,是级别),1-3档有拖拽,没办法传变速没法像机样丝,但够接。
音响:标配哈曼卡顿音响,感觉比奥迪的BO和奔驰小柏林低音效果好不少,并且搭配Logic 7环绕,强度最高,低音效果很赞,建议大家去店里试一下,比预期好。
全彩平视显示系统:这套硬件在M系列需要1万+的选装,显示模式4种,运动模式有水平动画效果,配合转向角度能够动态调整,但显示信息不多,主要还是看车速,没用过的朋友估计觉得很香,但对比新能源的话…好吧体验就糟糕。
价格:全部落地快36了(买时候正贵),现在裸车接近30,被割吐血,今年这个价格确实一天一变。
无论是家用还是为了家庭妥协无法买性能车的年轻男孩们,3系这款车在品牌,动力,配置各方面能够找到平衡,宝马的驾驶质感的确比奥迪和奔驰开起来更有味道,后驱的驾驶乐趣,只有开过才知道。
但这台车始终不是性能车,仅仅是一台具备运动属性的家用车,家人坐的下,自己开的爽,价格适中,这就够了。