楼主
买车目的：代步
预算：15内
要求：好开
最近两桶油桶价飞涨，加上我一年两万公里以上的用车量，让本不富裕的家庭雪上加霜，于是就有想添置一辆省钱的代步车来开的想法。在二手市场看来看去，排量小的没动力且底盘不好，有动力的不是排量大费油，就是后期维护费用，有朋友就问为什么不考虑电车，这个问题问得好，直以来我是对电车嗤之以鼻的，印象不，觉得不够全（撞就键牺牲）且管是着或坐着都头晕，找来找去没找到合的车型，经一系列思想争下，最终目光还投向新能车。
由于就想买个15万内的新能源车，在我看来代步省钱且带点品质的纯电新能源车（因为家里有油车，不考虑混动和增程）不超过15万最合适，再者我喜欢轿车，且不看宗教品牌所以我的目标就很明确。
Id3这个车很早我就知道，车友群有些老哥说比三系好开，我当初不信，抱着推翻这个结论的心态，我预约了试驾。
初试Id3感觉这个底盘质感还是有点东西，传统车企调教出来的就是不一样，很有韧劲，开着不太像电车，到很像大众的油车，好评，后置后驱的布局，转向精准且线性，转弯半径更是小到离谱，过调头弯一把到对向车道，不知道的还以为有后轮转向，速变道更是如老狗，提随踩随有（车优势，没有变速的延迟），0到50，3秒左右，不过嘛60后就痿了，但在城里足够了，城市穿梭极其活，让人有强的驾驶欲望，一番试驾来，确实不错。但这个缺点很明显，刹脚感怪，段有空感觉刹不住（应该是和能回收的设有关），车子重心较高，姿较有种城市SUV感觉，座椅裹性支撑性行，高速弯要用到一些腹力，加上215宽度窄胎觉拉住车有种开翻感觉（也有可能是避震阻力太买设定），很显感觉侧向支撑差。如有小伙伴对山有需求，建议改避震改刹车改椅，后期还有升级的空。
很多人吐槽Id3的车机难用，这一点我承认，和大众油车的没区别很智障，但是我认为屏幕再大，功能再多，用得最多的还是导航和听音乐，对我来说有carplay和carlife足够了（无线的更是好评）。
试驾完毫不犹豫就下单了，这个小车正是我想要的。很多人拿这个车和海豚比，毕竟现在基本在一个价位级别，但是底盘不是一个级别的，宗教产品说不得，各有千秋，看自己喜好。
小车的续航也是越来越满意，越开越顺，老旧燃油车已经地库养老了。
